Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz CLS-Klasse met kenteken J-340-HR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Dit voertuig is in augustus 2020 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 476 pk. Dit model beschikt over een 5439 cc motor met 8 cilinders. Deze CLS-Klasse haalt een maximale snelheid van 250 km/h. Een fors gewicht van 1.920 kg geeft extra rijcomfort. Deze auto werd op 04-08-2020 voor het eerst geregistreerd. Sinds 527 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 27-01-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5439 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 477 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-01-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-08-04 |
| APK vervaldatum | 2027-01-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Alle vraagprijzen, prijswijzigingen, kilometerstanden en foto’s van deze auto zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz CLS-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jarenEigenaar wijziging
4 jarenHuidige eigenaar
1 jaar en 5 maandenDe glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 611 |
| Periode | 2004-11-16 - 2006-07-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 67 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2 | 1 | € 38.536,- | |
| 2004 | 2 | 1 | € 38.536,- | |
| 2005 | 40 | 21 | € 29.353,- | |
| 2005 | 40 | 21 | € 29.353,- | |
| 2006 | 25 | 13 | € 154.508,- | € 30.715,- |
| 2006 | 25 | 13 | € 154.508,- | € 30.715,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| L-532-BB | 2026-06-01 | |||
| S-511-PR | 2026-03-19 | |||
| J-767-GG | 2026-01-26 | |||
| K-990-GT | 2025-11-10 | |||
| GGF-99-F | 2025-09-18 | |||
| Z-622-HX | 2025-08-27 | |||
| X-315-VG | 2025-06-07 | |||
| RZ-572-S | 2024-08-24 | |||
| J-712-DT | 2023-10-15 | |||
| XV-441-K | 2022-05-17 | |||
| K-217-ZX | 2022-04-29 | |||
| K-420-GB | 2020-12-24 | |||
| 47-GVT-2 | 2026-01-27 | |||
| L-579-JG | 2025-10-09 | |||
| 12-LSX-6 | 2024-09-29 | |||
| N-197-SV | 2024-06-12 | |||
| G-642-ZR | 2022-12-30 | |||
| ZG-973-J | 2021-12-09 | |||
| TH-234-Z | 2021-06-04 | |||
| G030JF | 2021-03-27 | |||
| J-550-JT | 2020-10-22 |