Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 5.040,-
Ja, 2020
2006
2026-05-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz M-Klasse met kenteken J-222-HH is op kenteken gezet in 2006. Deze auto is 14 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 272 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 3498 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 225 km/h. Met 2.135 kg ligt deze auto stevig op de weg. Deze auto werd op 30-07-2020 voor het eerst geregistreerd. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-11-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 272 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-05-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-02-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-08-03 |
| APK vervaldatum | 2026-11-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz M-Klasse stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 129
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 40
Aantal dagen in bezit: 1915
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 5
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 676 |
| Periode | 2003-03-14 - 2014-09-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 228 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 116 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 8 | 4 | € 14.656,- | |
| 2003 | 8 | 4 | € 14.656,- | |
| 2004 | 11 | 5 | € 15.380,- | |
| 2004 | 11 | 5 | € 15.380,- | |
| 2005 | 106 | 54 | € 73.992,- | € 16.547,- |
| 2005 | 106 | 54 | € 73.992,- | € 16.547,- |
| 2006 | 64 | 33 | € 16.318,- | |
| 2006 | 64 | 33 | € 16.318,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 13.909,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 13.909,- | |
| 2008 | 12 | 6 | € 18.872,- | |
| 2008 | 12 | 6 | € 18.872,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 40.672,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 40.672,- | |
| 2010 | 3 | 2 | € 92.277,- | € 30.302,- |
| 2010 | 3 | 2 | € 92.277,- | € 30.302,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 89.524,- | € 10.151,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 89.524,- | € 10.151,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 147.946,- | € 61.732,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 147.946,- | € 61.732,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 110.985,- | € 10.988,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 110.985,- | € 10.988,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 139.978,- | € 20.259,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 139.978,- | € 20.259,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 77-TT-VD | 2026-05-05 | |||
| JSZ-20-H | 2026-05-05 | |||
| 61-SP-JX | 2026-05-05 | |||
| N-432-PD | 2026-04-17 | |||
| 41-XV-NV | 2026-05-05 | |||
| R-551-ZH | 2026-05-05 | |||
| 05-JTR-3 | 2026-05-05 | |||
| 68-HGR-1 | 2026-05-05 | |||
| K-952-PJ | 2026-05-04 | |||
| 41-KZH-4 | 2026-05-05 | |||
| 14-KHL-5 | 2026-05-05 | |||
| N-557-JH | 2026-05-05 | |||
| 6-SFP-48 | 2026-05-05 | |||
| 50-TKF-2 | 2026-05-05 | |||
| S-819-BL | 2026-04-22 | |||
| 02-KVF-7 | 2026-03-24 | |||
| K-357-KJ | 2025-05-26 | |||
| 64-KHH-5 | 2024-10-23 | |||
| X-329-TF | 2025-06-09 | |||
| 03-SJ-NT | 2025-05-07 | |||
| 88-RZL-5 | 2020-08-16 | |||
| P-910-TR | 2025-06-08 | |||
| 89-HNP-1 | 2024-07-09 | |||
| 93-LPX-1 | 2024-04-13 | |||
| 97-LDS-8 | 2024-10-28 | |||
| 28-ZB-JJ | 2024-06-03 | |||
| 57-ND-BD | 2026-02-23 | |||
| H-074-RB | 2025-12-21 | |||
| HGJ-83-P | 2025-08-25 | |||
| L-215-VG | 2024-01-31 |