Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1994
1985
2014-04-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf met kenteken HT-RL-40 is afkomstig uit het bouwjaar 1985. In april 1994 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1781 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.044 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 4407 dagen in bezit. De APK is geldig tot 03-07-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2014-04-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-09-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 1994-04-12 |
| APK vervaldatum | 2026-07-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Golf cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4406
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2236 |
| Periode | 1981-06-30 - 1991-04-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 701 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 352 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 142 | 73 | € 3.926,- | |
| 1984 | 142 | 73 | € 3.926,- | |
| 1985 | 244 | 123 | € 3.981,- | |
| 1985 | 244 | 123 | € 3.981,- | |
| 1986 | 229 | 113 | € 4.039,- | |
| 1986 | 229 | 113 | € 4.039,- | |
| 1987 | 76 | 38 | € 4.054,- | |
| 1987 | 76 | 38 | € 4.054,- | |
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | € 4.040,- | |
| 1991 | 2 | 1 | € 4.040,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PR-SN-21 | 2026-04-08 | |||
| HD-LX-59 | 2026-05-05 | |||
| 99-HSZ-8 | 2026-04-02 | |||
| RR-DS-29 | 2026-05-05 | |||
| RJ-BV-40 | 2026-05-05 | |||
| PT-13-ZF | 2026-05-05 | |||
| GP-JZ-07 | 2026-05-05 | |||
| XH-ZF-19 | 2026-04-25 | |||
| GX-NT-95 | 2021-09-04 | |||
| NR-NS-08 | 2021-06-02 | |||
| PN-RB-75 | 2025-09-23 | |||
| HZ-DJ-22 | 2024-06-24 | |||
| FV-HD-69 | 2024-10-29 | |||
| PF-10-ZD | 2023-05-23 | |||
| GZ-FZ-47 | 2023-04-17 | |||
| SH-RD-04 | 2026-02-26 | |||
| LT-ZV-68 | 2024-07-22 | |||
| YN-02-BD | 2021-05-03 | |||
| GG-XT-83 | 2020-06-25 | |||
| JR-BP-03 | 2020-06-08 | |||
| 73-GG-HN | 2020-06-19 | |||
| GZ-ZR-65 | 2025-05-06 | |||
| RN-SH-84 | 2024-03-02 | |||
| 16-HH-TK | 2021-10-29 | |||
| PR-VD-77 | 2021-05-04 | |||
| NN-DR-01 | 2021-05-03 | |||
| LR-SH-72 | 2020-10-15 | |||
| PD-HN-38 | 2022-04-15 | |||
| 23-HT-TJ | 2024-09-11 | |||
| GS-ZG-77 | 2021-01-02 |