Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 37.285
€ 3.565,-
Ja, 2025
2014
2025-07-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 5 met kenteken HSX-08-V is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Deze auto is 11 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mazda was € 37.285. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 144 pk. De motor heeft een inhoud van 1999 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 186 km/h. Dankzij 1.580 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 331 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-07-2026. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 9.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 144 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1580 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2125 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,75 m |
| Tenaamstelling | 2025-07-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-07-19 |
| APK vervaldatum | 2026-07-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mazda van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Eerste registratie
Mazda 5
Geïmporteerd naar Nederland
Na 11 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
10 dagenHuidige eigenaar
11 maandenDe achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 942 |
| Periode | 2011-03-23 - 2015-07-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 195 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 68 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 101 | 32 | € 31.853,- | € 7.196,- |
| 2012 | 57 | 18 | € 30.854,- | € 7.816,- |
| 2013 | 14 | 7 | € 37.352,- | € 3.238,- |
| 2014 | 19 | 9 | € 38.122,- | € 3.932,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 44.791,- | € 5.362,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| R-234-PK | 2026-06-17 | |||
| KDX-55-P | 2026-06-10 | |||
| P-709-JD | 2026-06-02 | |||
| JLP-78-G | 2026-03-16 | |||
| X-372-SV | 2024-03-21 | |||
| X-881-HF | 2024-01-02 | |||
| R-532-VS | 2023-04-11 | |||
| R-408-DS | 2022-10-01 | |||
| HTT-39-H | 2025-07-30 | |||
| X-379-FV | 2023-12-15 | |||
| S-609-KN | 2023-03-09 | |||
| 72-TBK-7 | 2026-02-28 | |||
| 48-TBK-7 | 2026-02-16 | |||
| 60-TDG-6 | 2025-08-29 | |||
| 69-ZBF-8 | 2025-04-07 | |||
| Z-248-DB | 2024-11-03 | |||
| H-172-HR | 2024-09-22 | |||
| NF-718-L | 2024-04-06 | |||
| P-126-KR | 2023-08-03 | |||
| 07-ZFG-6 | 2023-03-21 | |||
| 80-TDF-5 | 2023-02-27 | |||
| R-088-HB | 2022-10-13 | |||
| 69-TBK-7 | 2022-06-02 | |||
| NG-047-H | 2022-02-15 | |||
| PL-202-T | 2022-01-14 | |||
| L-572-XJ | 2021-08-28 | |||
| 09-XXP-9 | 2021-04-28 | |||
| 41-TGH-2 | 2021-01-13 | |||
| 84-XXX-8 | 2020-12-25 | |||
| H-864-TK | 2020-09-19 |