Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 55.782
€ 2.875,-
Ja, 2015
2011
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320d met kenteken HS-409-F is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 55.782 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.3 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.580 kg. Dit voertuig moet over 806 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1580 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2045 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2011-10-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-12-31 |
| APK vervaldatum | 2023-12-02 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320d stationwagen
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 8.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2967
Aantal dagen in bezit: 1021
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 739
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 8.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 193.745 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 924 |
| Periode | 2011-03-11 - 2012-09-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 278 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 268 | 10 | € 47.690,- | € 8.109,- |
| 2012 | 10 | 3 | € 45.753,- | € 5.704,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 01-TNJ-2 | 2026-02-08 | |||
| 46-RLP-7 | 2026-01-20 | |||
| 99-RKJ-6 | 2026-01-07 | |||
| 26-PVR-7 | 2026-01-12 | |||
| 25-RRH-5 | 2025-12-29 | |||
| 73-PRK-9 | 2025-12-14 | |||
| 41-RLT-5 | 2025-12-15 | |||
| 13-RHV-3 | 2026-01-01 | |||
| 38-RBZ-5 | 2025-12-06 | |||
| 24-RGD-2 | 2025-04-30 | |||
| 56-RKX-2 | 2021-06-30 | |||
| 60-RNR-4 | 2021-03-16 | |||
| 32-RLT-5 | 2020-07-31 | |||
| 56-RNG-2 | 2020-05-15 | |||
| 52-RXL-9 | 2021-08-15 | |||
| 07-RLP-8 | 2020-09-08 | |||
| 27-RJB-7 | 2021-12-14 | |||
| 58-RFS-4 | 2024-05-10 | |||
| 62-PTP-7 | 2025-11-11 | |||
| 54-RLK-9 | 2023-10-09 | |||
| 71-RLK-9 | 2025-05-31 | |||
| 16-RXZ-8 | 2021-06-10 | |||
| 45-RRP-2 | 2021-07-28 | |||
| 47-RRK-7 | 2021-06-07 | |||
| 39-RLP-7 | 2022-04-11 | |||
| 66-RHG-5 | 2022-07-15 | |||
| 62-RRV-3 | 2022-06-10 | |||
| 28-PZK-3 | 2020-09-07 | |||
| 93-RNL-3 | 2023-12-15 | |||
| 09-RHP-2 | 2021-05-14 |