Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C1 met kenteken HP-937-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. In december 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 54 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1398 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.1 l/100 km. Dankzij 965 kg ligt deze auto soepel op de weg. De APK is geldig tot 11-01-2023. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1398 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 54 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 990 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1245 kg |
| Lengte | 3,44 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,34 m |
| Eerste registratie | 2008-04-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-12-04 |
| APK vervaldatum | 2023-01-11 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 2859
Aantal dagen in bezit: 1666
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 327
Aantal dagen in bezit: 455
Aantal dagen in bezit: 738
De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.
De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 587 |
| Periode | 2006-01-17 - 2010-09-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 111 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 53 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 33 | 14 | € 15.658,- | € 5.242,- |
| 2006 | 33 | 14 | € 15.658,- | € 5.242,- |
| 2007 | 32 | 16 | € 15.613,- | € 3.134,- |
| 2007 | 32 | 16 | € 15.613,- | € 3.134,- |
| 2008 | 31 | 15 | € 15.760,- | € 2.884,- |
| 2008 | 31 | 15 | € 15.760,- | € 2.884,- |
| 2009 | 5 | 3 | € 2.198,- | |
| 2009 | 5 | 3 | € 2.198,- | |
| 2010 | 10 | 5 | € 15.591,- | € 2.228,- |
| 2010 | 10 | 5 | € 15.591,- | € 2.228,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-571-BN | 2026-05-05 | |||
| 99tkrn | 2020-11-01 | |||
| 28SKNF | 2021-04-21 | |||
| KF-781-H | 2020-09-30 | |||
| 32-SJ-GB | 2024-10-20 | |||
| 52TZFK | 2020-08-08 | |||
| 8-TVG-67 | 2020-11-02 | |||
| 32XDTJ | 2020-11-25 | |||
| 88-GRP-8 | 2023-03-25 | |||
| 3-ZBZ-84 | 2022-12-03 | |||
| 91LFZ1 | 2020-05-15 | |||
| RX-605-H | 2020-11-21 | |||
| KD480P | 2020-05-30 | |||
| SB238J | 2021-01-23 | |||
| GN518R | 2020-08-04 | |||
| HR-679-X | 2021-03-08 | |||
| 9-XGR-64 | 2023-12-22 | |||
| 84-KRP-3 | 2021-12-17 | |||
| TJ-768-P | 2025-05-26 | |||
| NS-772-N | 2022-12-19 | |||
| HT-964-K | 2025-08-02 | |||
| 09-TV-DL | 2023-10-01 | |||
| 28ZHL9 | 2025-01-05 | |||
| 13-XSB-1 | 2022-02-12 | |||
| GB-170-S | 2024-01-12 | |||
| G-534-XD | 2024-05-24 | |||
| 50-TP-FB | 2023-11-09 | |||
| 11-TXG-3 | 2024-11-06 | |||
| TD-391-D | 2021-08-05 | |||
| JP-847-S | 2026-01-24 |