Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 31.060
€ 1.699,-
Nee
2015
2026-06-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo V40 met kenteken HP-801-S is op kenteken gezet in 2015. Destijds had deze Volvo een catalogusprijs van € 31.060 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 120 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1969 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.2 l/100 km. Met 1.392 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 19 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 173 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 5.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1969 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-06-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-12-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-12-14 |
| APK vervaldatum | 2026-12-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Volvo van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Volvo V40
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
15 dagenHuidige eigenaar
20 dagenHet koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.
Brand in de motorruimte.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.
Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.
Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.
De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd.
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.
In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn.
Brandstoflekkage
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstofleiding wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 853 |
| Periode | 2012-06-20 - 2017-11-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3267 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 568 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 308 | 59 | € 32.374,- | € 3.356,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 30.430,- | € 3.711,- |
| 2012 | 309 | 59 | € 32.362,- | € 3.357,- |
| 2013 | 1505 | 229 | € 32.212,- | € 1.403,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 34.505,- | € 1.001,- |
| 2013 | 1513 | 230 | € 32.207,- | € 1.407,- |
| 2014 | 899 | 151 | € 32.625,- | € 1.454,- |
| 2014 | 904 | 151 | € 32.639,- | € 1.452,- |
| 2015 | 438 | 104 | € 33.021,- | € 1.905,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 34.554,- | € 1.699,- |
| 2015 | 440 | 104 | € 33.012,- | € 1.904,- |
| 2016 | 95 | 21 | € 33.804,- | € 2.803,- |
| 2016 | 96 | 21 | € 33.786,- | € 2.796,- |
| 2017 | 5 | 3 | € 37.714,- | € 2.248,- |
| 2017 | 5 | 3 | € 37.714,- | € 2.248,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| HT-252-G | |||
| HK-689-F | |||
| JF-978-B | |||
| 3-ZJV-80 | |||
| HT-304-G | |||
| HN-801-H | |||
| KR-638-K | |||
| 1-XLL-28 | |||
| 2-XGF-33 | |||
| 8-ZFR-93 | |||
| 6-ZHN-74 | |||
| 9-TRJ-36 | |||
| 1-XSJ-74 | |||
| 3-XKX-19 | |||
| 2-ZHJ-75 | |||
| 1-XNK-69 | |||
| 7-ZDH-24 | |||
| 1-ZSH-28 | |||
| 1-ZDZ-80 | |||
| RJ-717-G | |||
| 7-XVP-43 | |||
| R-107-RS | |||
| 1-XTR-43 | |||
| 54-ZRK-3 | |||
| 15-ZRK-4 | |||
| 5-KSV-13 | |||
| 4-KRB-36 | |||
| H-697-RT | |||
| 28-ZVL-7 | |||
| 5-SRH-45 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 2-ZFK-02 | 2026-06-20 | |||
| RJ-258-H | 2026-06-19 | |||
| 53-ZTP-1 | 2026-06-19 | |||
| 6-KVN-89 | 2026-06-19 | |||
| 4-KSV-90 | 2026-06-19 | |||
| 27-XSB-5 | 2026-06-19 | |||
| 7-ZDS-74 | 2026-06-18 | |||
| 84-ZRK-3 | 2026-06-17 | |||
| 9-KTP-88 | 2026-06-13 | |||
| 8-XZP-08 | 2026-06-11 | |||
| 9-XRD-88 | 2026-06-11 | |||
| 5-ZFB-77 | 2026-06-10 | |||
| 4-KTK-82 | 2026-06-10 | |||
| 3-KXP-19 | 2026-06-09 | |||
| 9-SKG-02 | 2026-06-07 | |||
| KB-230-D | 2026-06-06 | |||
| HK-496-J | 2026-06-05 | |||
| 73-ZSL-6 | 2026-06-05 | |||
| 7-XVP-35 | 2026-06-03 | |||
| 5-XLN-74 | 2026-06-01 | |||
| 2-TLG-79 | 2026-06-01 | |||
| 76-ZVZ-4 | 2026-05-30 | |||
| NH-470-L | 2026-05-29 | |||
| 1-SNT-66 | 2026-05-29 | |||
| 33-ZBZ-1 | 2026-05-29 | |||
| 2-ZFF-32 | 2026-05-28 | |||
| 6-XFX-93 | 2026-05-27 | |||
| 4-XHX-83 | 2026-05-27 | |||
| 6-KVR-81 | 2026-05-27 | |||
| 8-KTF-13 | 2026-05-27 |