Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 9 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 259 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1940 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2610 kg |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,91 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,94 m |
| Eerste registratie | 2017-10-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2025-04-15 |
| APK vervaldatum | 2026-07-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2727
Aantal dagen in bezit: 391
In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking.
Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is.
De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen.
De achterspoiler is mogelijk niet correct aan de achterklep bevestigd.
De spoiler kan loskomen van het voertuig. Dit kan een gevaar opleveren voor andere weggebruikers.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterspoilerbevestiging controleren en indien nodig corrigeren.
De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 20.924,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 258.299 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 613 |
| Periode | 2017-10-10 - 2018-08-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 30 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 57% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 24 | 15 | € 106.019,- | € 9.912,- |
| 2018 | 6 | 2 | € 114.443,- | € 15.714,- |