Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken HL-670-L is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Deze auto is 9 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 129 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.3 liter per 100 km. Met 1.325 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 196 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-02-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1325 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1750 kg |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-12-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-11-24 |
| APK vervaldatum | 2026-02-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
5 jarenHuidige eigenaar
6 maandenNa enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 2.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 260.734 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 649 |
| Periode | 2006-03-10 - 2007-11-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 226 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 117 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 114 | 58 | € 38.059,- | € 5.651,- |
| 2006 | 194 | 100 | € 34.257,- | € 5.582,- |
| 2006 | 194 | 100 | € 34.257,- | € 5.582,- |
| 2007 | 30 | 15 | € 39.532,- | € 7.184,- |
| 2007 | 32 | 17 | € 42.472,- | € 5.885,- |
| 2007 | 32 | 17 | € 42.472,- | € 5.885,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TG-385-L | 2026-06-21 | |||
| K-472-SK | 2026-06-13 | |||
| HZB-50-N | 2026-06-05 | |||
| KK-213-X | 2026-05-31 | |||
| GF-188-X | 2026-05-18 | |||
| ZS-375-L | 2026-05-09 | |||
| JP-851-S | 2026-04-21 | |||
| PS-577-X | 2026-04-15 | |||
| Z-451-RX | 2026-04-07 | |||
| TP-286-T | 2025-06-04 | |||
| GZ-033-J | 2025-11-07 | |||
| JD-060-L | 2026-03-30 | |||
| NG-491-K | 2026-04-03 | |||
| GP-584-K | 2025-09-21 | |||
| G-649-SG | 2025-11-15 | |||
| PH-589-X | 2025-09-25 | |||
| HJ-133-G | 2025-08-28 | |||
| 8-XSX-56 | 2025-02-04 | |||
| GJ-265-F | 2025-07-10 | |||
| N-440-KP | 2025-09-17 | |||
| HD-910-S | 2026-01-28 | |||
| KF-933-R | 2024-10-13 | |||
| K-070-GZ | 2026-03-15 | |||
| KT-304-L | 2026-03-04 | |||
| H-112-RJ | 2026-01-09 | |||
| K-323-NJ | 2026-01-07 | |||
| R-957-NK | 2025-12-13 | |||
| L-141-ZS | 2025-12-13 | |||
| 7-ZVF-22 | 2025-12-01 | |||
| HX-739-H | 2025-08-06 |