Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 41.050
€ 4.409,-
Ja, 2025
2024
2025-04-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 2008 met kenteken HKB-78-K is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. In april 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 41.050. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 131 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1199 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. De topsnelheid van deze 2008 bedraagt 203 km/h. Met een massa van 1.280 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 389 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 774 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 25.750.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 137 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1280 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1740 kg |
| Lengte | 4,30 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2025-04-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-06-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-04-18 |
| APK vervaldatum | 2028-06-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 297
Aantal dagen in bezit: 388
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 25.590,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 29.788 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 138 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 371 |
| Periode | 2019-08-26 - 2025-10-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15764 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2065 |
| Aantal import auto's | 6156 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2054 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 52 | 23 | € 38.767,- | € 2.541,- |
| 2019 | 44 | 13 | € 35.173,- | € 2.474,- |
| 2019 | 43 | 12 | € 31.314,- | € 2.435,- |
| 2020 | 3303 | 1164 | € 37.775,- | € 3.165,- |
| 2020 | 4091 | 1071 | € 30.326,- | € 2.693,- |
| 2020 | 4107 | 1086 | € 30.453,- | € 2.686,- |
| 2021 | 4081 | 1615 | € 34.737,- | € 3.445,- |
| 2021 | 3597 | 716 | € 29.849,- | € 3.167,- |
| 2021 | 3611 | 729 | € 29.849,- | € 3.159,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 29.986,- | € 1.168,- |
| 2022 | 2463 | 789 | € 36.970,- | € 4.135,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 35.582,- | € 3.938,- |
| 2022 | 2883 | 360 | € 31.466,- | € 3.614,- |
| 2023 | 6 | 1 | € 36.239,- | € 5.430,- |
| 2023 | 5 | 0 | € 36.651,- | € 6.130,- |
| 2023 | 2012 | 371 | € 33.665,- | € 4.288,- |
| 2023 | 2474 | 972 | € 38.781,- | € 4.444,- |
| 2024 | 1909 | 353 | € 33.642,- | € 5.371,- |
| 2024 | 3275 | 1520 | € 38.869,- | € 4.577,- |
| 2024 | 1 | 0 | ||
| 2024 | 1893 | 337 | € 33.642,- | € 5.400,- |
| 2025 | 529 | 83 | € 35.929,- | € 6.813,- |
| 2025 | 118 | 74 | € 39.449,- | € 4.412,- |
| 2025 | 486 | 40 | € 35.943,- | € 7.045,- |
| 2026 | 4 | 0 | € 39.238,- | € 7.636,- |
| 2026 | 4 | 0 | € 39.238,- | € 7.636,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GRN-25-L | 2026-05-05 | |||
| Z-710-GZ | 2026-05-05 | |||
| GGB-68-L | 2026-05-05 | |||
| GNT-92-N | 2026-05-05 | |||
| JBB-69-L | 2026-05-05 | |||
| HSR-11-R | 2026-05-05 | |||
| GRH-02-Z | 2026-05-05 | |||
| GLV-70-L | 2026-05-05 | |||
| GDG-86-F | 2026-05-05 | |||
| GHK-92-Z | 2026-05-05 | |||
| GRP-49-G | 2026-05-05 | |||
| GLH-09-R | 2026-05-05 | |||
| GTT-78-Z | 2026-05-05 | |||
| Z-093-GS | 2026-05-05 | |||
| Z-102-GS | 2026-05-05 | |||
| Z-096-GS | 2026-05-05 | |||
| Z-999-GS | 2026-05-05 | |||
| HGT-33-N | 2026-05-05 | |||
| GNT-25-R | 2026-05-05 | |||
| JVT-12-G | 2026-05-05 | |||
| KFT-39-L | 2026-05-05 | |||
| KGH-05-S | 2026-05-05 | |||
| HHP-77-H | 2026-05-05 | |||
| GPF-07-H | 2026-05-05 | |||
| GNT-89-N | 2026-05-05 | |||
| GHL-54-F | 2026-05-05 | |||
| GGL-40-F | 2026-05-05 | |||
| X-790-NT | 2026-05-05 | |||
| KDB-04-N | 2026-05-05 | |||
| KFT-06-X | 2026-05-05 |