€ 26.179
€ 4.401,-
Ja, 2015
2011
2025-03-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Astra Gtc met kenteken HK-384-K is op kenteken gezet in 2011. In november 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze OPEL was € 26.179. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. De motor heeft een inhoud van 1362 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6 l/100 km. Met een massa van 1.437 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 336 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 233 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 6.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1362 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1503 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1950 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2025-03-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-11-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-11-20 |
| APK vervaldatum | 2026-09-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3377
Aantal dagen in bezit: 336
Veer gebroken of gescheurd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bedrading ondeugdelijk bevestigd
Remonderdelen te veel gecorrodeerd (4x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Accu ondeugdelijk bevestigd
Dimlicht onjuist afgesteld
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 870 |
| Periode | 2011-11-28 - 2014-05-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 164 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 59 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 24 | 12 | € 26.550,- | € 2.447,- |
| 2012 | 118 | 39 | € 27.456,- | € 2.898,- |
| 2013 | 20 | 8 | € 28.202,- | € 2.446,- |
| 2014 | 2 | 0 | € 25.474,- | € 5.585,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-TSK-1 | 2026-01-17 | |||
| P-304-VF | 2026-01-17 | |||
| TJ-946-X | 2025-12-30 | |||
| 98-TRS-2 | 2025-12-20 | |||
| 90-TRZ-5 | 2025-12-19 | |||
| XK-158-L | 2025-12-08 | |||
| P-086-GS | 2025-11-12 | |||
| H-710-VR | 2025-09-15 | |||
| J-955-RZ | 2025-09-02 | |||
| HHN-34-J | 2025-07-07 | |||
| TL-465-H | 2023-03-18 | |||
| PG-817-P | 2022-05-02 | |||
| XK-539-K | 2021-12-27 | |||
| GZ-189-D | 2021-05-10 | |||
| NJ-512-Z | 2021-05-01 | |||
| 62-XBF-7 | 2025-11-06 | |||
| 69-TKG-6 | 2025-10-28 | |||
| 71-XJB-3 | 2025-10-10 | |||
| 12-TRB-3 | 2025-09-06 | |||
| 58-XHD-1 | 2025-08-08 | |||
| RR-677-T | 2025-07-27 | |||
| 15-TZG-4 | 2025-05-31 | |||
| 01-TRB-5 | 2025-05-23 | |||
| 55-TTX-3 | 2025-05-14 | |||
| 59-TVV-1 | 2025-05-07 | |||
| 36-XFN-2 | 2025-04-04 | |||
| 37-TRS-2 | 2025-02-04 | |||
| 98-TLS-4 | 2025-01-14 | |||
| 34-TRF-8 | 2024-09-06 | |||
| J-414-JG | 2024-07-02 |