Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.195
€ 1.250,-
Ja, 2025
2013
2025-10-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen up! met kenteken HJJ-74-T is op kenteken gezet in 2013. In april 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 14.195 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. Dit model beschikt over een 999 cc motor met 3 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 171 km/h. Met slechts 932 kg is deze auto licht en wendbaar. Sinds 195 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 323 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 6.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 932 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1290 kg |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,41 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-03-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-04-01 |
| APK vervaldatum | 2027-03-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4402
Aantal dagen in bezit: 210
Aantal dagen in bezit: 193
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 9.940,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 87.571 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 10 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1024 |
| Periode | 2012-09-15 - 2016-02-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1708 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 25 |
| Aantal import auto's | 575 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 25 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 421 | 204 | € 11.555,- | |
| 2011 | 419 | 202 | € 11.556,- | |
| 2012 | 1 | 0 | € 14.524,- | € 1.085,- |
| 2012 | 8052 | 2607 | € 12.021,- | € 1.119,- |
| 2012 | 276 | 88 | € 14.232,- | € 927,- |
| 2013 | 743 | 235 | € 14.910,- | € 1.130,- |
| 2013 | 3168 | 1045 | € 13.787,- | € 921,- |
| 2013 | 3180 | 1057 | € 13.790,- | € 923,- |
| 2014 | 1992 | 873 | € 15.038,- | € 1.295,- |
| 2014 | 1986 | 867 | € 15.036,- | € 1.294,- |
| 2014 | 400 | 130 | € 16.176,- | € 1.378,- |
| 2015 | 684 | 296 | € 15.354,- | € 1.344,- |
| 2015 | 287 | 121 | € 16.764,- | € 1.616,- |
| 2015 | 680 | 292 | € 15.359,- | € 1.344,- |
| 2016 | 5 | 3 | € 14.641,- | € 1.505,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 17.100,- | € 100,- |
| 2016 | 5 | 3 | € 14.641,- | € 1.505,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-ZLV-5 | 2026-05-05 | |||
| 6-KJF-67 | 2026-05-05 | |||
| 87-ZLT-9 | 2026-05-05 | |||
| XS-482-B | 2026-05-05 | |||
| XV-257-B | 2026-05-05 | |||
| R-118-KK | 2026-05-05 | |||
| 4-SFT-76 | 2026-05-05 | |||
| HNP-65-T | 2026-05-05 | |||
| 4-KJF-65 | 2026-05-05 | |||
| 2-TKR-32 | 2026-05-05 | |||
| 94-ZPN-8 | 2026-05-05 | |||
| 78-ZLS-7 | 2026-05-05 | |||
| PK-831-J | 2026-05-05 | |||
| KGD-06-V | 2026-05-05 | |||
| XV-830-F | 2026-05-05 | |||
| X-048-SL | 2026-05-05 | |||
| KFS-44-B | 2026-05-05 | |||
| JVB-27-S | 2026-05-05 | |||
| 42-ZDB-2 | 2026-05-05 | |||
| 5-XPT-32 | 2026-05-05 | |||
| R-568-HT | 2026-05-05 | |||
| 7-KSJ-58 | 2026-05-05 | |||
| JZN-26-F | 2026-05-05 | |||
| JSH-61-K | 2026-05-05 | |||
| KBV-58-T | 2026-05-05 | |||
| TH-007-L | 2026-05-05 | |||
| 6-ZDR-59 | 2026-05-05 | |||
| 6-SNF-78 | 2026-05-05 | |||
| GPF-70-B | 2026-05-05 | |||
| 9-KBL-57 | 2026-05-05 |