Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 54.305
€ 5.059,-
Ja, 2015
2015
2024-02-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Espace met kenteken HG-572-H is op kenteken gezet in 2015. Deze auto is 0 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Renault bedroeg € 54.305. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 200 pk. Dit model beschikt over een 1618 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.721 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 356 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 14.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1618 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 200 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1721 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2410 kg |
| Lengte | 4,86 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Wielbasis | 2,88 m |
| Tenaamstelling | 2024-02-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-04-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-11-12 |
| APK vervaldatum | 2027-01-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Renault Espace hatchback
|
Nu te koop
14 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2015
€ 15.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 16.364 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1616
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 706
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Band onvoldoende profiel
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Retroreflector vertoont gebrek
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
De bevestigingsbouten van de voorstoelen zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid.
Losraken van de bevestigingsbouten. Bij een aanrijding of bij fors remmen zouden de voorstoelen mogelijk kunnen kantelen of de stoelrails kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert en/of corrigeert de montage van de voorstoelen.
De buitenplaat van de motorkap zit ter plaatse van de neus niet voldoende vastgelijmd aan het frame.
Losraken van de buitenplaat van de motorkap. Hierbij het zicht van de berijder worden belemmerd of de buitenplaat kan op het wegdek terechtkomen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorkap versterken d.m.v. extra verlijming en indien nodig vervangen.
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band.
De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorrem-slangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
De massakabel op de stroomsensor van de accu is mogelijk niet juist vastgezet.
Indien de kabel losraakt kan de motor afslaan zonder waarschuwing vooraf.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de massakabel en de stroomsensor van de accu controleren en deze zonodig vervangen.
De voorwielen zijn niet correct uitgelijnd en de onderste draagarmen voor zijn met onjuiste bouten gemonteerd.
Vroegtijdige slijtage van de voorbanden hetgeen in extreme gevallen kan leiden tot plotseling wegvallen van de druk in de banden of een klapband.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de uitlijning afstellen en 2 conforme draagarmbouten voor monteren.
De glazen dakpanelen kunnen verlijmd zijn zonder het gebruik van een primerlaag.
Loskomen van de beweegbare of vaste ruit van het opendak.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de verlijming met een primerlaag van de glazen dakpanelen controleren en de dakpanelen zonodig vervangen.
De voorste veiligheidsgordels kunnen tijdens het openen van de verpakkingen in de fabriek door snijgereedschap beschadigd zijn.
Een beschadigde veiligheidsgordel is minder sterk en kan bij een aanrijding en/of hard remmen minder bescherming bieden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordels voor op beschadigingen controleren en zonodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 15.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 148.202 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 18 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 838 |
| Periode | 2015-03-06 - 2016-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 878 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 248 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 639 | 198 | € 52.959,- | € 4.716,- |
| 2016 | 239 | 50 | € 53.597,- | € 5.368,- |