€ 13.321,-
Ja, 2025
2006
2025-03-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Lexus Rx400h met kenteken HFZ-24-X is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Dit voertuig is in maart 2025 geïmporteerd naar Nederland. De motor levert een maximumvermogen van 211 pk. De motor heeft een inhoud van 3311 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Deze Rx400h haalt een maximale snelheid van 200 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.1 liter per 100 km. Met 2.075 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-03-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 8.500.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3311 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 211 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2115 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2505 kg |
| Lengte | 4,89 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,74 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2025-03-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-04-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-03-29 |
| APK vervaldatum | 2026-03-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6927
Aantal dagen in bezit: 332
Een borgclip van een kunststof paneel ten hoogte van het gaspedaal kan los raken. Hierdoor zou het kunststof paneel los kunnen gaan zitten en tegen het gaspedaal leunen.
In het uiterste geval zou het gaspedaal tijdelijk vast kunnen gaan zitten onder het kunststof paneel. Hierdoor kan het gaspedaal blijven hangen en zal het toerental van de motor hoger zijn dan gewenst, met als gevolg dat het voertuig sneller rijdt dan gewenst.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het kunststof paneel bij het gaspedaal controleren of deze voorzien is van een ?falling down preventer?. Indien er geen kunststofpaneel met een ?falling down preventer? is gemonteerd, zal deze vervangen worden door een nieuw kunststofpaneel met een ?falling down preventer?.
Soldeerverbindingen in de inverter van het hybridesysteem zijn onvoldoende bestand tegen de optredende temperaturen. Hierdoor kunnen de soldeerverbindingen losraken.
Het hybridesysteem kan in de ?veilige-modes? raken, met als resultaat een beperking van het vermogen. In het uiterste geval kan de zekering van het voedingscircuit doorbranden, waardoor het hybride systeem uitvalt met als resultaat dat de auto stil valt tijdens het rijden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de inverter vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 7.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 293.182 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 15 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1118 |
| Periode | 2005-05-03 - 2010-03-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1212 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 27 |
| Aantal import auto's | 267 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 27 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 128 | 23 | € 78.914,- | € 17.962,- |
| 2006 | 319 | 62 | € 75.846,- | € 15.618,- |
| 2007 | 343 | 80 | € 78.504,- | € 16.709,- |
| 2008 | 278 | 67 | € 78.201,- | € 16.064,- |
| 2009 | 127 | 34 | € 71.828,- | € 14.445,- |
| 2010 | 17 | 1 | € 68.842,- | € 14.099,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| N-712-RL | |||
| 58-TL-GD | |||
| 11-TJ-ZZ | |||
| 75-TL-TB | |||
| 54-ST-BS | |||
| HBV-82-S | |||
| 04-SN-BN | |||
| 46-SH-LL | |||
| 14-SK-NN | |||
| 46-TX-TT | |||
| 89-XD-VG | |||
| 84-TP-ZX | |||
| 8-ZNS-66 | |||
| 17-TR-XS | |||
| 38-TZ-JF | |||
| JPJ-38-T | |||
| 70-TR-KR | |||
| JHD-11-R | |||
| HVP-03-K | |||
| 47-TX-KP | |||
| X-106-DB | |||
| 67-TR-KR | |||
| S-067-TT | |||
| S-285-JH | |||
| 94-TP-ZX | |||
| 67-XD-KJ | |||
| P-271-KL | |||
| 89-TT-HF | |||
| L-381-KD | |||
| 44-RT-GD |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 78-SH-XT | 2026-02-21 | |||
| 74-HGK-9 | 2026-02-18 | |||
| N-140-HG | 2026-02-17 | |||
| S-035-GD | 2026-02-13 | |||
| 46-TK-KT | 2026-02-11 | |||
| 4-SVT-08 | 2026-02-08 | |||
| 23-TL-RV | 2026-01-30 | |||
| 87-RZ-NS | 2026-01-28 | |||
| 68-RP-ZR | 2026-01-27 | |||
| P-341-TS | 2026-01-24 | |||
| 59-ZL-GL | 2026-01-24 | |||
| 07-TR-XS | 2026-01-21 | |||
| 15-JJZ-2 | 2026-01-21 | |||
| T-382-RG | 2026-01-20 | |||
| 84-TN-XJ | 2026-01-07 | |||
| HLN-19-F | 2025-12-31 | |||
| 20-KNX-3 | 2025-12-20 | |||
| 96-RK-TK | 2025-12-17 | |||
| 38-SJ-VN | 2025-12-16 | |||
| 63-ST-RL | 2025-12-14 | |||
| 85-RZ-NS | 2025-12-13 | |||
| GP-349-R | 2025-12-13 | |||
| JNR-22-K | 2025-12-12 | |||
| 35-TR-RS | 2025-12-06 | |||
| 03-TV-ZS | 2025-11-29 | |||
| 24-TB-XB | 2025-11-27 | |||
| S-944-JB | 2025-11-27 | |||
| 90-SK-JN | 2025-10-16 | |||
| 52-ST-BS | 2025-09-14 | |||
| NK-052-B | 2025-08-16 |