€ 39.026
€ 149,-
Ja, 2025
2022
2025-02-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MG Ehs Plug-in Hybrid met kenteken HDX-33-G is op kenteken gezet in 2022. In februari 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze MG was € 39.026. Dit model beschikt over een 1490 cc motor met 4 cilinders. Met 35 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. Deze Ehs Plug-in Hybrid haalt een maximale snelheid van 190 km/h. Dankzij 1.850 kg voelt deze auto krachtig en solide. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 19.500.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 10 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1490 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 162 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 48 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 123 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1850 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2196 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,69 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2025-02-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-06-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-02-07 |
| APK vervaldatum | 2027-02-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 956
Aantal dagen in bezit: 382
De aardingskabel van de hoogvoltkachel is mogelijk niet goed vastgezet of de isolatiebekleding zit er onbedoeld tussen geklemd.
Een verhoogde overgangsweerstand waardoor de isolatiebekleding vlam kan vatten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de aardingskabel zal worden gecontroleerd en de isolatiebekleding zal worden aangepast.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 19.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 80.074 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 54 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 300 |
| Periode | 2021-05-14 - 2025-02-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1884 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 312 |
| Aantal import auto's | 764 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 312 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 77 | 41 | € 37.218,- | € 915,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 37.590,- | € 753,- |
| 2022 | 1185 | 621 | € 37.623,- | € 1.056,- |
| 2023 | 408 | 71 | € 38.905,- | € 1.540,- |
| 2024 | 210 | 31 | € 39.093,- | € 1.743,- |
| 2025 | 4 | 0 | € 38.152,- | € 1.302,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| JXN-93-Z | |||
| GRJ-14-J | |||
| JTS-10-T | |||
| S-453-TL | |||
| JVP-52-R | |||
| JXG-05-L | |||
| HBR-64-B | |||
| X-566-XH | |||
| HFL-56-T | |||
| R-600-BN | |||
| HXZ-56-J | |||
| S-180-NR | |||
| JHT-28-F | |||
| JPL-73-N | |||
| JRH-02-K | |||
| JNZ-32-F | |||
| JBJ-15-H | |||
| JLJ-76-B | |||
| R-881-TV | |||
| JJH-67-J | |||
| HXR-78-J | |||
| HNP-56-G | |||
| HNR-90-J | |||
| HDL-05-K | |||
| HDV-35-D | |||
| HDH-37-X | |||
| GKF-12-V | |||
| JXJ-36-H | |||
| JTV-29-N | |||
| JVD-60-H |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JJG-10-H | 2026-02-22 | |||
| GSG-46-R | 2026-02-21 | |||
| HZZ-53-T | 2026-02-21 | |||
| JLD-65-L | 2026-02-21 | |||
| T-889-KF | 2026-02-20 | |||
| GJX-45-T | 2026-02-18 | |||
| GSV-16-Z | 2026-02-17 | |||
| JVS-89-K | 2026-02-13 | |||
| JTS-89-J | 2026-02-11 | |||
| S-126-ND | 2026-02-11 | |||
| JTT-95-Z | 2026-02-10 | |||
| JNK-07-B | 2026-02-10 | |||
| GFB-75-X | 2026-02-08 | |||
| GRG-51-T | 2026-02-07 | |||
| JPN-57-P | 2026-02-07 | |||
| HDT-97-B | 2026-02-07 | |||
| JHV-14-T | 2026-02-07 | |||
| JVS-80-B | 2026-02-05 | |||
| GPJ-77-L | 2026-02-05 | |||
| JBH-90-R | 2026-01-30 | |||
| GNJ-98-T | 2026-01-29 | |||
| P-229-XX | 2026-01-27 | |||
| S-464-ZV | 2026-01-27 | |||
| JPD-07-S | 2026-01-26 | |||
| R-596-BN | 2026-01-24 | |||
| JTR-83-X | 2026-01-22 | |||
| T-889-ZX | 2026-01-21 | |||
| GVK-68-R | 2026-01-20 | |||
| HDV-34-D | 2026-01-20 | |||
| S-942-RF | 2026-01-20 |