Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Range Rover met kenteken HDJ-32-J is op kenteken gezet in 2000. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 218 pk. De motor heeft een inhoud van 4554 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dankzij 2.250 kg voelt deze auto krachtig en solide. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-02-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4554 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2000-11-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2025-02-27 |
| APK vervaldatum | 2026-02-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 8884
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 436
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Montage band niet volgens voorschriften
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 622 |
| Periode | 1976-11-03 - 2022-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 225 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 122 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | 3 | 2 | ||
| 1976 | 3 | 2 | ||
| 1982 | 7 | 4 | ||
| 1982 | 7 | 4 | ||
| 1983 | 5 | 3 | € 83.650,- | |
| 1983 | 5 | 3 | € 83.650,- | |
| 1984 | 4 | 2 | ||
| 1984 | 4 | 2 | ||
| 1985 | 3 | 2 | ||
| 1985 | 3 | 2 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1986 | 10 | 4 | ||
| 1987 | 4 | 3 | ||
| 1987 | 4 | 3 | ||
| 1988 | 3 | 2 | € 9.011,- | |
| 1988 | 3 | 2 | € 9.011,- | |
| 1990 | 6 | 3 | ||
| 1990 | 6 | 3 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1992 | 1 | 1 | ||
| 1992 | 1 | 1 | ||
| 1993 | 6 | 4 | € 15.894,- | |
| 1993 | 6 | 4 | € 15.894,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 20.098,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 20.098,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 27.010,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 27.010,- | |
| 1999 | 1 | 1 | € 20.936,- | |
| 1999 | 1 | 1 | € 20.936,- | |
| 2000 | 6 | 3 | € 22.044,- | |
| 2000 | 6 | 3 | € 22.044,- | |
| 2001 | 1 | 1 | € 22.067,- | |
| 2001 | 1 | 1 | € 22.067,- | |
| 2002 | 13 | 7 | € 31.611,- | |
| 2002 | 13 | 7 | € 31.611,- | |
| 2003 | 22 | 11 | € 31.695,- | |
| 2003 | 22 | 11 | € 31.695,- | |
| 2004 | 7 | 3 | € 22.024,- | |
| 2004 | 7 | 3 | € 22.024,- | |
| 2005 | 14 | 7 | € 25.579,- | |
| 2005 | 14 | 7 | € 25.579,- | |
| 2006 | 24 | 13 | € 29.379,- | |
| 2006 | 24 | 13 | € 29.379,- | |
| 2007 | 9 | 5 | € 18.038,- | |
| 2007 | 9 | 5 | € 18.038,- | |
| 2008 | 12 | 6 | € 26.052,- | |
| 2008 | 12 | 6 | € 26.052,- | |
| 2009 | 9 | 4 | € 9.251,- | |
| 2009 | 9 | 4 | € 9.251,- | |
| 2010 | 5 | 3 | € 178.572,- | € 36.358,- |
| 2010 | 5 | 3 | € 178.572,- | € 36.358,- |
| 2011 | 7 | 4 | € 214.330,- | € 58.460,- |
| 2011 | 7 | 4 | € 214.330,- | € 58.460,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 214.633,- | € 81.142,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 214.633,- | € 81.142,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 251.037,- | € 29.676,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 251.037,- | € 29.676,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 206.893,- | € 70.471,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 206.893,- | € 70.471,- |
| 2015 | 1 | 1 | € 265.722,- | € 162.274,- |
| 2015 | 1 | 1 | € 265.722,- | € 162.274,- |
| 2016 | 6 | 3 | € 243.719,- | € 82.733,- |
| 2016 | 6 | 3 | € 243.719,- | € 82.733,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 276.356,- | € 120.756,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 276.356,- | € 120.756,- |
| 2018 | 5 | 3 | € 213.588,- | € 80.687,- |
| 2018 | 5 | 3 | € 213.588,- | € 80.687,- |
| 2019 | 4 | 2 | € 236.352,- | € 120.756,- |
| 2019 | 4 | 2 | € 236.352,- | € 120.756,- |
| 2020 | 3 | 2 | € 229.003,- | € 49.238,- |
| 2020 | 3 | 2 | € 229.003,- | € 49.238,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 193.724,- | € 80.477,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 193.724,- | € 80.477,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XJ-078-R | 2026-05-05 | |||
| L-819-HJ | 2026-05-05 | |||
| 61-JVL-7 | 2026-05-05 | |||
| XJ-701-S | 2026-05-05 | |||
| Z-817-LG | 2026-05-05 | |||
| J-053-ZK | 2026-05-05 | |||
| GNX-50-J | 2026-04-30 | |||
| G-073-FP | 2026-05-05 | |||
| R-362-BD | 2026-05-05 | |||
| JGF-95-R | 2026-05-05 | |||
| JDJ-21-V | 2026-03-31 | |||
| PZ312R | 2022-06-07 | |||
| PF-409-P | 2020-11-16 | |||
| J-903-VT | 2022-03-30 | |||
| G938JK | 2022-01-03 | |||
| RB828R | 2021-01-06 | |||
| GNL-46-G | 2024-12-01 | |||
| 87JPB3 | 2020-11-04 | |||
| 4-XBX-30 | 2021-07-22 | |||
| FF-PR-53 | 2021-08-14 | |||
| TX-424-K | 2021-09-17 | |||
| G-348-HD | 2025-04-08 | |||
| ZN813X | 2020-07-06 | |||
| JZ423N | 2020-10-21 | |||
| XD-177-R | 2025-10-30 | |||
| SN-923-H | 2024-05-31 | |||
| K-610-GN | 2021-04-07 | |||
| TS-682-B | 2024-12-03 | |||
| 16-RVB-9 | 2020-10-05 | |||
| G-298-PT | 2025-09-15 |