Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 52.003
€ 1.577,-
Ja, 2015
2009
2024-11-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Clc 180 Kompressor met kenteken HD-658-G is op kenteken gezet in 2009. Deze auto is 6 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 52.003. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. Dit model beschikt over een 1796 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.3 l/100 km. Dankzij 1.495 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 523 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 11.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1945 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-01-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-10-23 |
| APK vervaldatum | 2027-02-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3293
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 523
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel
Band beschadigd
Dimlicht onjuist afgesteld
Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij het schuifdak van uw voertuig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 5.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 224.820 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 922 |
| Periode | 2008-05-22 - 2010-09-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 139 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 43 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 30 | 9 | € 44.417,- | € 8.658,- |
| 2008 | 6 | 4 | € 41.603,- | € 7.420,- |
| 2008 | 50 | 17 | € 40.495,- | € 7.281,- |
| 2009 | 87 | 30 | € 43.668,- | € 7.435,- |
| 2009 | 4 | 2 | € 41.113,- | € 6.722,- |
| 2009 | 53 | 18 | € 40.100,- | € 6.251,- |
| 2010 | 22 | 4 | € 42.445,- | € 7.828,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 29.429,- | € 7.038,- |
| 2010 | 22 | 9 | € 39.497,- | € 6.703,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 40.288,- | € 1.648,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RK-936-G | 2026-04-14 | |||
| 37-KJT-7 | 2026-04-04 | |||
| 14-HGJ-5 | 2026-04-03 | |||
| 8-TLV-01 | 2026-03-13 | |||
| 84-KNR-2 | 2026-02-16 | |||
| 53-JHB-4 | 2026-02-10 | |||
| 26-KNK-6 | 2026-02-10 | |||
| J-488-TL | 2025-12-02 | |||
| GRL-48-B | 2025-11-20 | |||
| 73-JVX-7 | 2025-11-13 | |||
| 19-HKF-1 | 2025-08-08 | |||
| 31-HLP-7 | 2025-07-12 | |||
| PN-802-T | 2025-07-08 | |||
| KL-042-G | 2025-05-26 | |||
| 42-JXF-2 | 2025-05-13 | |||
| 69-LGV-3 | 2025-05-06 | |||
| 08-HLP-8 | 2025-03-26 | |||
| K-759-RX | 2025-02-24 | |||
| 44-JLJ-5 | 2025-01-02 | |||
| 81-JFZ-3 | 2024-12-31 | |||
| 76-HKR-2 | 2024-12-27 | |||
| PJ-094-H | 2024-11-26 | |||
| 24-HPF-6 | 2024-11-16 | |||
| 07-KDL-8 | 2024-11-08 | |||
| 12-JHZ-3 | 2024-11-02 | |||
| 36-JTZ-4 | 2024-10-17 | |||
| Z-766-GT | 2024-09-28 | |||
| 21-HLD-4 | 2024-09-20 | |||
| 80-JGX-6 | 2024-09-12 | |||
| 49-HPJ-8 | 2024-09-07 |