Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 5 met kenteken HD-038-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Dit voertuig is in oktober 2015 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 116 pk. Dit model beschikt over een 1798 cc motor met 4 cilinders. Met 1.470 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Deze auto werd op 05-10-2015 voor het eerst geregistreerd. De APK is geldig tot 20-07-2024. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-10-31 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-10-13 |
| APK vervaldatum | 2024-07-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mazda 5 MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3634
Aantal dagen in bezit: 3209
Aantal dagen in bezit: 654
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Fusee(kogel) te veel speling
Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is.
Niet werken van de passagierszijairbag en/of gordijnairbag.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig wordt dan gecontroleerd op de aanwezigheid van de schakelaar. Is de schakelaar aanwezig dan wordt het airbagsysteen aangepast door middel van een softwareupdate.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 739 |
| Periode | 2005-07-13 - 2015-03-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 82 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 43 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 7 | 4 | € 5.677,- | |
| 2005 | 7 | 4 | € 5.677,- | |
| 2006 | 14 | 7 | € 6.370,- | |
| 2006 | 14 | 7 | € 6.370,- | |
| 2007 | 8 | 4 | € 5.426,- | |
| 2007 | 8 | 4 | € 5.426,- | |
| 2008 | 12 | 6 | € 26.290,- | € 5.691,- |
| 2008 | 12 | 6 | € 26.290,- | € 5.691,- |
| 2009 | 10 | 5 | € 29.390,- | € 3.480,- |
| 2009 | 10 | 5 | € 29.390,- | € 3.480,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 31.286,- | € 6.014,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 31.286,- | € 6.014,- |
| 2011 | 9 | 5 | € 31.253,- | € 2.610,- |
| 2011 | 9 | 5 | € 31.253,- | € 2.610,- |
| 2012 | 8 | 4 | € 33.033,- | € 9.496,- |
| 2012 | 8 | 4 | € 33.033,- | € 9.496,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 31.497,- | € 4.259,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 31.497,- | € 4.259,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 32.958,- | € 8.084,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 32.958,- | € 8.084,- |
| 2015 | 2 | 2 | € 35.963,- | € 4.564,- |
| 2015 | 2 | 2 | € 35.963,- | € 4.564,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 32-ZH-DZ | 2026-05-05 | |||
| 39-RS-KV | 2026-05-05 | |||
| G-208-PR | 2026-04-18 | |||
| GRZ-65-N | 2026-05-05 | |||
| J-160-GX | 2026-05-05 | |||
| GXV-74-Z | 2026-04-25 | |||
| 60-JLV-1 | 2026-04-24 | |||
| 7-TGH-15 | 2026-03-09 | |||
| 96-TGR-2 | 2026-03-24 | |||
| HL-467-B | 2025-01-07 | |||
| R-613-GK | 2025-09-24 | |||
| 16-TX-DH | 2025-12-16 | |||
| 93-SZ-KX | 2024-09-25 | |||
| PL-545-F | 2024-05-29 | |||
| 21-ZG-XJ | 2024-02-03 | |||
| 57-GRT-9 | 2025-08-21 | |||
| K-590-JS | 2021-04-23 | |||
| 72-HGZ-2 | 2023-02-21 | |||
| 17-KNS-1 | 2023-08-18 | |||
| KZ-808-J | 2022-01-21 | |||
| 64-GXJ-9 | 2025-08-13 | |||
| 20-SX-ZR | 2022-10-30 | |||
| 03-HZK-2 | 2025-07-08 | |||
| 71-PJB-7 | 2025-02-17 | |||
| 78-RX-FL | 2021-11-27 | |||
| 83-LRV-7 | 2024-10-26 | |||
| GG-800-G | 2021-11-27 | |||
| 65-GPD-2 | 2023-01-14 | |||
| 59-HPF-1 | 2023-10-14 | |||
| 82-XP-HN | 2024-09-04 |