Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 29.463,-
Ja, 2020
1992
2024-11-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 8-serie met kenteken H-904-FF is op kenteken gezet in 1992. In januari 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 292 pk. De motor heeft een inhoud van 4988 cm³, verdeeld over 12 cilinders. Met 1.938 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 11253 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 4988 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 293 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2024-11-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1992-07-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-01-02 |
| APK vervaldatum | 1995-07-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2019 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1769
Aantal dagen in bezit: 552
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1992 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2204 |
| Periode | 1990-02-05 - 1994-01-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 322 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 126 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 91 | 41 | € 28.233,- | |
| 1990 | 91 | 41 | € 28.233,- | |
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1991 | 159 | 64 | € 27.889,- | |
| 1992 | 55 | 17 | € 29.675,- | |
| 1992 | 55 | 17 | € 29.675,- | |
| 1993 | 13 | 2 | € 40.211,- | |
| 1993 | 13 | 2 | € 40.211,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 31.538,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 31.538,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| DX-FX-44 | 2026-05-05 | |||
| YS-82-DK | 2026-05-05 | |||
| ZR-41-NZ | 2026-05-05 | |||
| ZJ-01-GR | 2026-05-05 | |||
| ZR-65-SP | 2026-05-05 | |||
| 1-TRX-83 | 2026-05-05 | |||
| 40-RF-ZS | 2026-05-05 | |||
| 40-JJV-6 | 2026-04-13 | |||
| K-988-NV | 2026-04-28 | |||
| RV-DJ-68 | 2026-03-26 | |||
| 98-HT-DP | 2026-03-06 | |||
| HJ-PT-25 | 2021-09-14 | |||
| RX-LL-72 | 2023-06-17 | |||
| PV-HT-54 | 2023-05-27 | |||
| DLSN99 | 2020-09-30 | |||
| FZ-GL-93 | 2024-06-21 | |||
| YS-45-HX | 2022-08-04 | |||
| XS-NN-21 | 2022-10-29 | |||
| JP-BH-78 | 2021-08-31 | |||
| 36-FH-NZ | 2022-04-30 | |||
| ZD-45-XX | 2026-01-09 | |||
| 89-DH-VB | 2022-10-26 | |||
| FV-VN-74 | 2021-11-25 | |||
| XZ-VZ-74 | 2025-10-07 | |||
| FG-XZ-81 | 2020-06-23 | |||
| ZT-45-NX | 2023-11-22 | |||
| SG-GF-63 | 2021-08-21 | |||
| RX-DS-82 | 2022-12-03 | |||
| SX-JN-58 | 2024-07-09 | |||
| 72-JS-ZL | 2025-11-01 |