Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 67.788
€ 2.968,-
Ja, 2020
2011
2024-12-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320i met kenteken H-717-KK is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Deze auto is 9 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 67.788 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 224 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.3 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.700 kg. Deze auto werd op 21-02-2020 voor het eerst geregistreerd. Sinds 406 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 330 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1700 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2055 kg |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2024-12-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-08-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-03-14 |
| APK vervaldatum | 2025-03-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 320i cabriolet
|
Nu te koop
9 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 17.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 15.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1047
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 43
Aantal dagen in bezit: 427
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 168
Aantal dagen in bezit: 405
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 17.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 128.690 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 961 |
| Periode | 2010-03-16 - 2014-03-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 261 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 56 | 18 | € 62.310,- | € 9.669,- |
| 2010 | 32 | 14 | € 61.590,- | € 7.393,- |
| 2011 | 102 | 23 | € 62.227,- | € 9.555,- |
| 2011 | 28 | 10 | € 59.637,- | € 7.880,- |
| 2012 | 64 | 12 | € 60.298,- | € 9.306,- |
| 2012 | 22 | 8 | € 60.153,- | € 7.969,- |
| 2013 | 35 | 7 | € 63.735,- | € 8.706,- |
| 2013 | 3 | 1 | € 57.961,- | € 7.434,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 58.820,- | € 8.114,- |