Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken H-564-GL is afkomstig uit het bouwjaar 2014. Dit voertuig is in januari 2020 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Land Rover bedroeg € 60.859. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2179 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Deze Range Rover Evoque haalt een maximale snelheid van 182 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6 l/100 km. Met 1.840 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 449 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 12.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 9 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2179 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1935 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2350 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,72 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Eerste registratie | 2014-10-23 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2020-01-23 |
| APK vervaldatum | 2025-02-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1918
Aantal dagen in bezit: 1777
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 517
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Dimlicht onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
Deur niet op normale wijze te openen
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 16.894,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 160.687 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 644 |
| Periode | 2011-09-14 - 2016-06-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1132 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 416 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 37% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 33 | 10 | € 66.427,- | € 14.181,- |
| 2011 | 20 | 4 | € 56.331,- | € 10.604,- |
| 2011 | 20 | 4 | € 56.331,- | € 10.604,- |
| 2012 | 350 | 137 | € 69.439,- | € 11.589,- |
| 2012 | 142 | 33 | € 57.358,- | € 11.323,- |
| 2012 | 142 | 33 | € 57.358,- | € 11.323,- |
| 2013 | 253 | 98 | € 69.302,- | € 11.026,- |
| 2013 | 83 | 14 | € 59.246,- | € 11.433,- |
| 2013 | 83 | 14 | € 59.246,- | € 11.433,- |
| 2014 | 292 | 97 | € 66.288,- | € 10.428,- |
| 2014 | 50 | 14 | € 59.643,- | € 9.847,- |
| 2014 | 50 | 14 | € 59.643,- | € 9.847,- |
| 2015 | 199 | 73 | € 67.131,- | € 10.586,- |
| 2015 | 18 | 6 | € 59.479,- | € 10.670,- |
| 2015 | 18 | 6 | € 59.479,- | € 10.670,- |
| 2016 | 5 | 1 | € 70.718,- | € 14.873,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| G-102-JP | 2026-05-05 | |||
| TV-821-R | 2026-05-05 | |||
| 3-TXN-75 | 2026-05-05 | |||
| N-511-NG | 2026-05-05 | |||
| 8-SZX-85 | 2026-05-05 | |||
| TK-482-K | 2026-05-05 | |||
| XX548F | 2026-05-05 | |||
| 5-TKN-52 | 2026-05-05 | |||
| 6-TPX-38 | 2026-05-05 | |||
| KH-779-R | 2026-05-05 | |||
| SV-128-B | 2026-05-05 | |||
| N-276-NG | 2026-05-05 | |||
| P-552-FG | 2026-05-05 | |||
| 71-ZTB-7 | 2026-05-05 | |||
| 00ZVG5 | 2026-05-05 | |||
| 94-ZRD-1 | 2026-05-05 | |||
| R-859-BV | 2026-05-05 | |||
| XD-806-V | 2026-05-05 | |||
| SV-357-B | 2026-05-05 | |||
| GK-771-L | 2026-05-05 | |||
| TF-717-X | 2026-05-05 | |||
| NJ-542-K | 2026-05-05 | |||
| 40-TBN-6 | 2026-05-05 | |||
| 87-TDD-7 | 2026-05-05 | |||
| 64-TZZ-8 | 2026-05-05 | |||
| J-244-ZS | 2026-05-05 | |||
| 55-XSK-4 | 2026-05-05 | |||
| NN-014-P | 2026-05-05 | |||
| G-412-ZF | 2026-05-05 | |||
| 8-SFD-80 | 2026-05-05 |