Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 76.541
€ 280,-
Ja, 2020
2010
2025-10-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 325i met kenteken H-494-NG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Deze auto is 10 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 76.541 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 218 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2996 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze 325i bedraagt 243 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.9 l/100 km. Met 1.760 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 114 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 242 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 17.750.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1760 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2115 kg |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-04-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-03-11 |
| APK vervaldatum | 2026-10-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 9 verkoopprijzen en 5 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 10 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 325i cabriolet
|
Nu te koop
10 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 13.499 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 15.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 221
Aantal dagen in bezit: 74
Aantal dagen in bezit: 74
Aantal dagen in bezit: 260
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 724
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 650
Aantal dagen in bezit: 113
5 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd (2x)
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 13.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 170.365 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 891 |
| Periode | 2010-03-19 - 2014-10-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 269 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 87 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 88 | 39 | € 74.233,- | € 10.446,- |
| 2010 | 8 | 3 | € 67.156,- | € 9.193,- |
| 2011 | 85 | 24 | € 72.911,- | € 11.273,- |
| 2011 | 15 | 4 | € 68.828,- | € 11.343,- |
| 2012 | 55 | 16 | € 71.965,- | € 10.120,- |
| 2012 | 3 | 1 | € 65.640,- | € 5.500,- |
| 2013 | 23 | 5 | € 74.884,- | € 11.407,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 62.627,- | € 4.345,- |
| 2014 | 18 | 3 | € 71.808,- | € 10.920,- |
| 2014 | 5 | 0 | € 67.799,- | € 10.332,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-RTV-2 | 2026-02-10 | |||
| 09-TGN-9 | 2026-02-09 | |||
| HZG-90-N | 2026-01-02 | |||
| 36-SGH-3 | 2026-01-26 | |||
| P-345-ZS | 2026-01-20 | |||
| JDS-38-G | 2026-01-15 | |||
| 41-LTH-7 | 2026-01-02 | |||
| L-080-NF | 2025-12-25 | |||
| 36-TTD-9 | 2021-03-22 | |||
| 36-PRP-5 | 2024-03-11 | |||
| 05-RNL-3 | 2023-08-22 | |||
| 80-RLK-9 | 2023-09-25 | |||
| T-428-JD | 2023-07-04 | |||
| S-984-HX | 2025-04-24 | |||
| 32-RLP-7 | 2022-11-14 | |||
| 33-PFG-9 | 2024-04-16 | |||
| 07-RKK-4 | 2021-03-05 | |||
| 4-KTR-20 | 2024-09-10 | |||
| 93-RNX-2 | 2024-12-21 | |||
| 85-LPT-7 | 2024-03-30 | |||
| 63-XKZ-3 | 2020-11-25 | |||
| 9-XLX-44 | 2023-11-25 | |||
| 6-TJP-41 | 2025-03-03 | |||
| 3-TPG-32 | 2023-10-02 | |||
| X-870-DB | 2024-03-30 | |||
| 57-RZF-6 | 2025-07-25 | |||
| 90-XKJ-2 | 2025-06-18 | |||
| P-316-ST | 2024-05-21 | |||
| PJ-629-L | 2024-01-24 | |||
| 92-SKK-3 | 2021-03-13 |