Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken H-426-FT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Dit voertuig is in februari 2020 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1596 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze 1-serie bedraagt 200 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.5 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.280 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-03-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1280 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1705 kg |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2024-09-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-01-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-02-01 |
| APK vervaldatum | 2027-03-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jarenEigenaar wijziging
1 jaarEigenaar wijziging
3 jarenHuidige eigenaar
1 jaar en 9 maandenIn de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 1.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 160.848 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 590 |
| Periode | 2004-06-18 - 2006-07-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 115 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 59 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 77 | 40 | € 31.172,- | € 5.578,- |
| 2004 | 77 | 40 | € 31.172,- | € 5.578,- |
| 2005 | 36 | 18 | € 29.954,- | € 5.104,- |
| 2005 | 36 | 18 | € 29.954,- | € 5.104,- |
| 2006 | 2 | 1 | € 6.080,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 6.080,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| G-871-SF | 2026-06-15 | |||
| P-427-BR | 2026-05-08 | |||
| J-442-GX | 2026-04-17 | |||
| PL-569-X | 2025-11-16 | |||
| RX-803-H | 2025-05-29 | |||
| G-212-LL | 2025-08-05 | |||
| PT-109-H | 2025-07-07 | |||
| SR-140-S | 2024-09-28 | |||
| PL-833-P | 2026-03-03 | |||
| R-311-RR | 2025-02-03 | |||
| PL-229-D | 2024-05-01 | |||
| RG-044-K | 2023-11-12 | |||
| S-826-HZ | 2023-04-11 | |||
| R-218-PD | 2022-11-18 | |||
| TS-127-R | 2021-10-23 | |||
| RV-614-R | 2021-10-12 | |||
| G-914-LV | 2021-01-15 | |||
| J-727-ZH | 2020-11-16 | |||
| PS-221-P | 2025-08-25 | |||
| K-619-SX | 2025-01-29 | |||
| Z-385-GT | 2024-04-27 | |||
| XL-027-H | 2024-03-30 | |||
| G-403-NN | 2023-07-22 | |||
| TT-596-T | 2022-08-09 | |||
| SH667P | 2022-04-12 | |||
| PF-407-P | 2022-03-26 | |||
| ZG-767-T | 2021-07-30 | |||
| XR-460-F | 2021-04-03 | |||
| NX-518-J | 2021-01-16 | |||
| PJ-560-H | 2021-01-12 |