Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 42.051
€ 1.643,-
Ja, 2020
2010
2025-08-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 308 CC met kenteken H-385-ZL is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Dit voertuig is in juli 2020 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 42.051. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 156 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Dankzij 1.590 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 5.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1590 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Lengte | 4,44 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-12-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-07-10 |
| APK vervaldatum | 2026-08-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1802
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 277
Stuurkogel te veel speling
Retroreflector vertoont gebrek
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bandenspanning niet op juiste waarde
Passende dop van remvloeistofreservoir ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 876 |
| Periode | 2009-09-08 - 2015-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1038 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 357 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 6.805,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 6.805,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 8.823,- | |
| 2010 | 172 | 64 | € 42.845,- | € 7.020,- |
| 2010 | 261 | 80 | € 39.166,- | € 6.427,- |
| 2010 | 261 | 80 | € 39.166,- | € 6.427,- |
| 2011 | 130 | 49 | € 43.849,- | € 6.242,- |
| 2011 | 234 | 56 | € 39.597,- | € 6.117,- |
| 2011 | 234 | 56 | € 39.597,- | € 6.117,- |
| 2012 | 246 | 89 | € 40.503,- | € 5.686,- |
| 2012 | 246 | 89 | € 40.503,- | € 5.686,- |
| 2012 | 96 | 36 | € 44.692,- | € 8.010,- |
| 2013 | 108 | 41 | € 42.575,- | € 6.223,- |
| 2013 | 57 | 24 | € 46.006,- | € 7.259,- |
| 2013 | 108 | 41 | € 42.575,- | € 6.223,- |
| 2014 | 117 | 57 | € 43.981,- | € 5.918,- |
| 2014 | 48 | 22 | € 45.685,- | € 6.154,- |
| 2014 | 117 | 57 | € 43.981,- | € 5.918,- |
| 2015 | 70 | 33 | € 43.855,- | € 4.746,- |
| 2015 | 27 | 12 | € 47.097,- | € 6.001,- |
| 2015 | 70 | 33 | € 43.855,- | € 4.746,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 60-LHN-9 | 2026-05-05 | |||
| 80-LGG-7 | 2026-05-05 | |||
| 04-NBZ-3 | 2026-05-05 | |||
| 26-LKH-8 | 2026-05-05 | |||
| SR-796-Z | 2026-05-05 | |||
| 70-PRF-9 | 2026-05-05 | |||
| J-162-ZX | 2026-05-05 | |||
| 20-LKH-8 | 2026-05-05 | |||
| 59-RRJ-8 | 2026-05-05 | |||
| 91-LPT-4 | 2026-05-05 | |||
| 96-NVK-6 | 2026-05-05 | |||
| 6-ZLL-43 | 2026-05-05 | |||
| 6-KPT-83 | 2026-05-05 | |||
| PK-869-T | 2026-05-05 | |||
| 65-LTB-1 | 2026-05-05 | |||
| HS-493-F | 2026-05-05 | |||
| 39-LFP-1 | 2026-05-05 | |||
| RV-437-X | 2026-05-05 | |||
| TT-338-F | 2026-05-05 | |||
| ZT-484-F | 2026-05-05 | |||
| GJ-784-R | 2026-05-05 | |||
| 11-RTR-6 | 2026-05-05 | |||
| L-648-KB | 2026-05-05 | |||
| G-186-RJ | 2026-05-05 | |||
| 51-NVP-5 | 2026-05-05 | |||
| H-426-FS | 2026-05-05 | |||
| 05-RTJ-8 | 2026-05-05 | |||
| NV-450-Z | 2026-05-05 | |||
| 55-NVP-5 | 2026-05-05 | |||
| 59-RFF-2 | 2026-05-05 |