Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 30.444
Ja, 2020
2016
2025-10-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Fiat 500e met kenteken H-383-HK is afkomstig uit het bouwjaar 2016. Dit voertuig is in februari 2020 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Fiat een catalogusprijs van € 30.444 inclusief BTW en BPM. Dankzij 83 kW accelereert deze auto soepel en snel. Deze 500e haalt een maximale snelheid van 137 km/h. Met 1.385 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 211 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 274 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 7.100.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Vermogen continue (elektrisch) | 113 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Tenaamstelling | 2025-10-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-10-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-02-06 |
| APK vervaldatum | 2027-02-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 14 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 14 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Fiat 500e hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 397
Aantal dagen in bezit: 1569
Aantal dagen in bezit: 105
Aantal dagen in bezit: 210
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde
De diagnosesoftware in de Power Inverter Module (PIM) is te gevoelig. Tijdens normaal gebruik van de auto kan de module ten onrechte de diagnose van een overspanning conditie instellen.
Onverwacht verlies van aandrijfkracht.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de PIM voorzien van nieuwe software. Voor erkende Chrysler merkdealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 748 |
| Periode | 2013-02-28 - 2019-12-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1906 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 961 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 58 | 29 | € 31.837,- | |
| 2013 | 58 | 29 | € 31.837,- | |
| 2014 | 596 | 300 | € 30.987,- | |
| 2014 | 596 | 300 | € 30.987,- | |
| 2015 | 495 | 248 | € 30.767,- | € 5.775,- |
| 2015 | 495 | 248 | € 30.767,- | € 5.775,- |
| 2016 | 536 | 269 | € 28.980,- | € 8.987,- |
| 2016 | 536 | 269 | € 28.980,- | € 8.987,- |
| 2017 | 187 | 98 | € 31.456,- | |
| 2017 | 187 | 98 | € 31.456,- | |
| 2018 | 26 | 13 | € 33.852,- | |
| 2018 | 26 | 13 | € 33.852,- | |
| 2019 | 8 | 4 | € 35.695,- | |
| 2019 | 8 | 4 | € 35.695,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PT-794-P | 2026-05-05 | |||
| XN-472-F | 2026-05-05 | |||
| PV-931-V | 2026-05-05 | |||
| X-640-GG | 2026-05-05 | |||
| H-418-GX | 2026-05-02 | |||
| K-021-PR | 2026-05-01 | |||
| ZP-809-K | 2026-05-05 | |||
| RJ-323-P | 2026-05-05 | |||
| H-715-PL | 2026-05-05 | |||
| G-095-ND | 2026-04-28 | |||
| H-516-GN | 2026-04-24 | |||
| ZS-385-V | 2026-04-21 | |||
| XL-028-T | 2026-05-05 | |||
| TL-258-K | 2026-05-05 | |||
| G-052-HV | 2026-04-25 | |||
| PT-046-R | 2026-05-05 | |||
| PX-980-L | 2026-05-05 | |||
| RS-807-H | 2026-05-05 | |||
| TN-563-G | 2026-05-02 | |||
| ZV-639-B | 2026-05-05 | |||
| XP-033-K | 2026-05-05 | |||
| KR-390-X | 2026-05-05 | |||
| H-497-LT | 2026-05-05 | |||
| T-745-XK | 2026-04-20 | |||
| XF-357-J | 2026-05-05 | |||
| PB-212-K | 2026-05-05 | |||
| R-383-XF | 2026-05-05 | |||
| TS-608-R | 2026-05-05 | |||
| TJ-441-D | 2026-05-05 | |||
| ZP-231-K | 2026-05-05 |