Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 50.247
€ 15.278,-
Ja, 2020
2014
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Antara met kenteken H-324-RR is op kenteken gezet in 2014. Dit voertuig is in april 2020 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze OPEL een catalogusprijs van € 50.247 inclusief BTW en BPM. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2231 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 189 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.1 l/100 km. Dankzij 1.866 kg voelt deze auto krachtig en solide. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 5.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2231 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2014-05-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2020-04-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
OPEL Antara stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2149
Aantal dagen in bezit: 486
Aantal dagen in bezit: 531
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 1083
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden.
De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het demonteren van de motorafdekking aan de onderkant. De tweede fase start indien de onderdelen voorradig zijn en omvat het monteren van een verbeterde motorafdekking aan de onderkant.
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 11-TJD-2 | 2024-02-19 | Premium feature | Premium feature | |
| 6XPX31 | 2020-09-23 | Premium feature | Premium feature | |
| 69-TXB-1 | 2020-06-29 | Premium feature | Premium feature | |
| 37-TLL-9 | 2025-10-03 | Premium feature | Premium feature |