Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 18.242
€ 114,-
Ja, 2020
2012
2024-08-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Clio met kenteken H-257-TJ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Dit voertuig is in mei 2020 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Renault bedroeg € 18.242. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. Dit model beschikt over een 1149 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 167 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.093 kg is deze auto solide gebouwd. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 12-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1149 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1093 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1598 kg |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Tenaamstelling | 2024-08-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-03-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-05-29 |
| APK vervaldatum | 2026-08-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1478
Aantal dagen in bezit: 58
Aantal dagen in bezit: 627
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band beschadigd (2x)
Veer gebroken of gescheurd
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Remlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurkogel te veel speling
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Spiegelglas beschadigd of verweerd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 486 |
| Periode | 2010-11-30 - 2012-11-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 58 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 18 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1 | 0 | € 15.915,- | € 2.607,- |
| 2010 | 37 | 7 | € 15.698,- | € 2.445,- |
| 2011 | 44 | 10 | € 15.972,- | € 2.654,- |
| 2011 | 351 | 61 | € 16.159,- | € 2.489,- |
| 2012 | 13 | 8 | € 17.010,- | € 2.531,- |
| 2012 | 197 | 73 | € 16.987,- | € 2.093,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 20.058,- | € 1.046,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 57-PSP-6 | 2026-04-25 | |||
| 42-PSH-6 | 2026-04-29 | |||
| HG-565-J | 2026-04-20 | |||
| 42-RZD-3 | 2026-04-16 | |||
| 44-PSH-6 | 2026-04-15 | |||
| 3-XFG-44 | 2026-04-13 | |||
| 55-SVD-8 | 2026-04-07 | |||
| 04-PTJ-4 | 2026-04-02 | |||
| 56-PXT-2 | 2026-03-06 | |||
| 06-PFV-7 | 2026-03-01 | |||
| 74-PHR-2 | 2026-02-27 | |||
| GT-025-T | 2026-02-13 | |||
| 49-XNJ-8 | 2026-02-13 | |||
| 09-TVX-8 | 2026-02-10 | |||
| 69-SBB-4 | 2025-08-28 | |||
| 06-RFL-1 | 2025-02-24 | |||
| 55-NST-9 | 2024-11-22 | |||
| 57-PVZ-7 | 2025-12-30 | |||
| 65-PDS-3 | 2025-11-14 | |||
| 00-NZP-8 | 2025-10-30 | |||
| 53-SJV-1 | 2024-06-23 | |||
| 62-TPD-2 | 2026-01-02 | |||
| JN-881-N | 2025-12-23 | |||
| 45-SZB-8 | 2025-12-16 | |||
| PP-543-B | 2025-10-10 | |||
| KL-190-X | 2025-08-18 | |||
| L-256-BV | 2025-08-10 | |||
| 39-TKB-2 | 2025-08-04 | |||
| NZ-121-B | 2025-06-03 | |||
| PF-875-F | 2025-05-28 |