Kenteken check GVZ-96-R
BMW I7 Edrive50
Carscanner Score
8.5Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Catalogusprijs
€ 145.835
Import
Nee
Bouwjaar
2024
Laatste tenaamstelling
2026-01-16
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
BMW I7 Edrive50
Automaat
Blauw
Elektrisch
2595kg
Deze BMW I7 Edrive50 met kenteken GVZ-96-R is afkomstig uit het bouwjaar 2024. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 145.835. Met 125 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. De topsnelheid van deze auto bedraagt 205 km/h. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.595 kg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 904 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 83.750.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 1 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 170 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 456 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 589 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3130 kg |
| Lengte | 5,39 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 3,22 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-12-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-12-13 |
| APK vervaldatum | 2028-12-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 88.000
Bij een handelaar
€ 83.750
Bij een particulier
€ 79.750
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 71.250
Particuliere verkoop
€ 79.750
Verwachtte statijd
46 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW I7 Edrive50 sedan
|
Nu te koop
20 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2024
€ 79.880 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 111.548 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
13 dec 2024
Eerste registratie
BMW I7 Edrive50
-
13 dec 2024
Eigenaar wijziging
1 jaar en 1 maand -
12 jan 2026
Eigenaar wijziging
4 dagen -
16 jan 2026
Huidige eigenaar
5 maanden
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
Terugroepacties
-
15-10-2024
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
Materiële gevolgen
Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
-
19-10-2023
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten. Het contact kan verbreken.
Materiële gevolgen
Veiligheidssystemen, zoals een handsoff-waarschuwing of noodstop, kunnen in de noodzakelijke situaties niet door het systeem worden geactiveerd.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met een merkdealer te maken. Het contact van de massakabel wordt dan gecontroleerd en zo nodig aangepast.
Algemene informatie Model BMW I7 Edrive50 sedan
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 79.880,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 39.903 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 254 |
| Periode | 2023-08-10 - 2026-04-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 151 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 50 |
| Aantal import auto's | 6 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 4% |
Historie BMW I7 Edrive50 sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 13 | 0 | € 146.768,- | |
| 2023 | 1 | 1 | € 129.785,- | |
| 2024 | 1 | 1 | € 150.060,- | |
| 2024 | 65 | 1 | € 142.974,- | |
| 2024 | 1 | 1 | € 150.060,- | |
| 2025 | 1 | 0 | € 153.407,- | € 667,- |
| 2025 | 44 | 4 | € 146.864,- | € 668,- |
| 2026 | 4 | 0 | € 143.358,- | € 687,- |
| 2026 | 29 | 1 | € 144.559,- | € 681,- |
| 2026 | 4 | 0 | € 143.358,- | € 687,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JRL-23-R | 2026-05-18 | |||
| KDN-59-H | 2026-05-21 | |||
| KDJ-69-X | 2026-05-16 | |||
| Z-460-JS | 2026-05-13 | |||
| JNF-54-B | 2026-05-12 | |||
| KDN-86-G | 2026-05-04 | |||
| KFL-22-R | 2026-04-20 | |||
| HJF-71-L | 2025-12-05 | |||
| X-889-VF | 2025-04-18 | |||
| GXB-41-X | 2026-01-24 | |||
| HHX-69-N | 2025-12-09 | |||
| GHD-54-S | 2025-09-16 | |||
| X-808-VK | 2026-01-26 | |||
| GXV-59-G | 2025-12-03 | |||
| HPG-73-T | 2025-11-29 | |||
| Z-897-LF | 2025-02-15 | |||
| GFB-62-K | 2025-10-23 | |||
| GNN-27-F | 2025-09-26 | |||
| Z-449-FP | 2026-03-17 | |||
| GBH-27-S | 2026-01-30 | |||
| GKS-92-T | 2025-09-12 | |||
| X-357-PJ | 2025-11-12 | |||
| Z-838-LV | 2025-04-01 | |||
| Z-637-PR | 2025-02-28 | |||
| GKH-13-P | 2025-10-20 | |||
| GLT-71-F | 2026-02-07 | |||
| Z-467-JS | 2025-07-02 | |||
| GFX-02-S | 2025-09-11 | |||
| Z-271-LS | 2025-03-14 | |||
| HGR-48-F | 2025-10-18 |