Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 2.242,-
Ja, 2015
2002
2021-09-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Arosa met kenteken GV127B is op kenteken gezet in 2002. Dit voertuig is in augustus 2015 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 50 pk. De cilinderinhoud bedraagt 999 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met slechts 962 kg is deze auto licht en wendbaar. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1746 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 1669 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 50 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2021-09-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-10-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-08-20 |
| APK vervaldatum | 2021-11-25 |
| Gebruikt als taxi | nee |
SEAT Arosa hatchback
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
SEAT Arosa
Geïmporteerd naar Nederland
Na 12 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 dagenEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
4 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 660 |
| Periode | 1997-06-30 - 2006-07-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 991 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 555 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 7 | 5 | € 1.819,- | |
| 1997 | 7 | 5 | € 1.819,- | |
| 1998 | 25 | 14 | € 2.038,- | |
| 1998 | 25 | 14 | € 2.038,- | |
| 1999 | 80 | 47 | € 1.676,- | |
| 1999 | 80 | 47 | € 1.676,- | |
| 2000 | 77 | 44 | € 1.727,- | |
| 2000 | 77 | 44 | € 1.727,- | |
| 2001 | 131 | 77 | € 1.853,- | |
| 2001 | 131 | 77 | € 1.853,- | |
| 2002 | 159 | 90 | € 1.889,- | |
| 2002 | 159 | 90 | € 1.889,- | |
| 2003 | 232 | 128 | € 2.001,- | |
| 2003 | 232 | 128 | € 2.001,- | |
| 2004 | 248 | 133 | € 1.966,- | |
| 2004 | 248 | 133 | € 1.966,- | |
| 2005 | 25 | 13 | € 1.782,- | |
| 2005 | 25 | 13 | € 1.782,- | |
| 2006 | 7 | 4 | € 11.809,- | € 1.742,- |
| 2006 | 7 | 4 | € 11.809,- | € 1.742,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 2-STF-01 | 2026-05-02 | |||
| HH-690-P | 2026-04-25 | |||
| 86-XNG-3 | 2026-03-25 | |||
| 27-PLZ-8 | 2026-03-24 | |||
| 02-TR-TH | 2023-07-31 | |||
| 82-JPT-1 | 2022-10-26 | |||
| 1-XRS-82 | 2024-05-02 | |||
| 9-XNN-86 | 2020-04-29 | |||
| 98-KVB-9 | 2024-10-16 | |||
| JK-755-G | 2021-10-02 | |||
| 30XJR8 | 2020-07-25 | |||
| SB-829-F | 2025-03-31 | |||
| K-754-FX | 2024-11-14 | |||
| NG-229-S | 2020-06-29 | |||
| RV-284-T | 2022-02-25 | |||
| 5-TZJ-78 | 2026-03-20 | |||
| 14-ZPR-4 | 2020-10-13 | |||
| GT-238-N | 2021-05-28 | |||
| 6-TFZ-44 | 2020-11-20 | |||
| NK-443-J | 2026-02-21 | |||
| SF-016-G | 2025-10-25 | |||
| J554GD | 2022-02-23 | |||
| PB798R | 2021-01-15 | |||
| J820RB | 2021-02-19 | |||
| J-118-DX | 2024-06-28 | |||
| 2-KNP-23 | 2023-06-29 | |||
| 7-XLX-33 | 2021-12-24 | |||
| 20-HJG-1 | 2022-03-07 | |||
| ZB733X | 2021-11-12 | |||
| 9-ZNZ-15 | 2020-10-19 |