Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Tigra TwinTop met kenteken GV-270-F is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Deze auto is 11 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Opel bedroeg € 21.370. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. De motor heeft een inhoud van 1364 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.1 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.235 kg voor optimale prestaties. Deze auto werd op 21-08-2015 voor het eerst geregistreerd. De APK is geldig tot 23-12-2024. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 8.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1235 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1475 kg |
| Lengte | 3,92 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,36 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Eerste registratie | 2005-01-26 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-12-24 |
| APK vervaldatum | 2024-12-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 4692
Aantal dagen in bezit: 2509
Aantal dagen in bezit: 35
Aantal dagen in bezit: 539
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Stuurkogel te veel speling (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Remlicht werkt niet (goed)
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (2x)
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 875 |
| Periode | 2004-07-27 - 2010-06-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1637 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 417 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 25% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 132 | 24 | € 4.934,- | |
| 2004 | 132 | 24 | € 4.934,- | |
| 2004 | 10 | 1 | € 5.645,- | |
| 2005 | 92 | 16 | € 26.513,- | € 5.297,- |
| 2005 | 394 | 111 | € 24.664,- | € 4.691,- |
| 2005 | 394 | 111 | € 24.664,- | € 4.691,- |
| 2006 | 35 | 6 | € 5.264,- | |
| 2006 | 289 | 90 | € 20.941,- | € 4.386,- |
| 2006 | 289 | 90 | € 20.941,- | € 4.386,- |
| 2007 | 364 | 64 | € 23.051,- | € 4.651,- |
| 2007 | 364 | 64 | € 23.051,- | € 4.651,- |
| 2007 | 44 | 2 | € 24.739,- | € 5.602,- |
| 2008 | 250 | 58 | € 23.314,- | € 4.238,- |
| 2008 | 30 | 2 | € 24.866,- | € 5.308,- |
| 2008 | 250 | 58 | € 23.314,- | € 4.238,- |
| 2009 | 167 | 60 | € 22.930,- | € 3.998,- |
| 2009 | 5 | 0 | € 24.310,- | € 5.137,- |
| 2009 | 167 | 60 | € 22.930,- | € 3.998,- |
| 2010 | 41 | 10 | € 22.090,- | € 3.620,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 23.114,- | € 4.205,- |
| 2010 | 41 | 10 | € 22.090,- | € 3.620,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-SP-FL | 2026-05-05 | |||
| 34-PZ-NF | 2026-05-05 | |||
| 81-RJ-XX | 2026-05-05 | |||
| 51-RP-FB | 2026-05-05 | |||
| 24-SP-HD | 2026-05-05 | |||
| 52-PR-GG | 2026-04-17 | |||
| 41-XK-KT | 2026-05-05 | |||
| 31-NVX-1 | 2026-05-05 | |||
| 91-LHJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 92-RJ-PN | 2026-05-05 | |||
| 53-XD-XL | 2026-05-05 | |||
| 78-XP-TJ | 2026-05-05 | |||
| 68-XJ-VD | 2026-05-05 | |||
| NS-146-J | 2026-05-05 | |||
| 61-RD-FJ | 2026-05-05 | |||
| 48-SN-XR | 2026-05-05 | |||
| 97-RS-FZ | 2026-05-05 | |||
| 51-XR-BZ | 2026-05-04 | |||
| 86-GRS-6 | 2026-04-23 | |||
| 61-RG-FJ | 2026-05-05 | |||
| 18-PR-GG | 2026-04-13 | |||
| 19-XJ-SR | 2026-05-05 | |||
| X-136-HJ | 2026-05-05 | |||
| 93-TB-TB | 2026-05-05 | |||
| SJ-873-L | 2026-05-05 | |||
| 5-XJF-00 | 2026-05-05 | |||
| 22-RH-TX | 2026-05-05 | |||
| P-396-SX | 2026-05-05 | |||
| 65-ST-ZZ | 2026-05-05 | |||
| 74-SN-LZ | 2026-05-05 |