Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.538
€ 2.764,-
Ja, 2024
2010
2026-06-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken GRP-05-B is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Dit voertuig is in november 2024 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 15.538. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 122 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze 1-serie bedraagt 204 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.1 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.320 kg voor optimale prestaties. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-11-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1320 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1745 kg |
| Lengte | 4,24 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2026-06-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-11-04 |
| APK vervaldatum | 2026-11-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 14 jarenEigenaar wijziging
1 jaar en 7 maandenHuidige eigenaar
5 dagenEr is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 2.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 212.749 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 835 |
| Periode | 2010-03-23 - 2012-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 450 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 113 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 25% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 13 | 5 | € 33.835,- | € 5.500,- |
| 2010 | 122 | 44 | € 28.604,- | € 3.960,- |
| 2010 | 122 | 44 | € 28.604,- | € 3.960,- |
| 2011 | 32 | 6 | € 33.316,- | € 6.100,- |
| 2011 | 282 | 53 | € 29.721,- | € 4.314,- |
| 2011 | 282 | 53 | € 29.721,- | € 4.314,- |
| 2012 | 4 | 1 | € 32.978,- | € 6.198,- |
| 2012 | 46 | 16 | € 29.083,- | € 3.853,- |
| 2012 | 46 | 16 | € 29.083,- | € 3.853,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 79-PBZ-1 | 2026-06-19 | |||
| 35-PSR-4 | 2026-06-19 | |||
| P-150-BP | 2026-06-19 | |||
| PJ-780-P | 2026-06-16 | |||
| 19-RFS-4 | 2026-06-14 | |||
| 78-RPN-5 | 2026-06-12 | |||
| 46-SGH-3 | 2026-06-05 | |||
| ZB-952-H | 2026-05-20 | |||
| KV-042-N | 2026-05-19 | |||
| 04-TDK-7 | 2026-05-17 | |||
| 99-RLB-7 | 2026-05-15 | |||
| 1-TTP-70 | 2026-05-14 | |||
| 46-PSR-4 | 2026-05-11 | |||
| 22-STD-7 | 2026-05-09 | |||
| 94-RBG-6 | 2026-05-08 | |||
| 69-RDF-3 | 2026-05-06 | |||
| L-417-BN | 2026-04-21 | |||
| 00-RFJ-5 | 2026-04-18 | |||
| JPJ-63-G | 2026-04-17 | |||
| 71-LGD-6 | 2026-02-14 | |||
| JD-422-D | 2025-12-23 | |||
| 93-NRX-1 | 2025-12-01 | |||
| 83-PBZ-1 | 2025-11-07 | |||
| 96-LJV-9 | 2025-10-28 | |||
| L-575-FD | 2025-10-06 | |||
| 41-LBL-1 | 2025-10-05 | |||
| J-949-PG | 2025-06-13 | |||
| 34-ZBK-8 | 2025-06-10 | |||
| 07-NBV-2 | 2025-06-06 | |||
| H-862-KG | 2025-04-12 |