Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MG MGB met kenteken GP-RS-19 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1979. In juni 1993 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met een massa van 1.099 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1979-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1993-06-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
MG MGB
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6919
Aantal dagen in bezit: 8435
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 1745
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1979 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3160 |
| Periode | 2142-10-12 - 1981-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1200 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 566 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 47% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 4 | 2 | ||
| 1964 | 4 | 2 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1966 | 4 | 2 | ||
| 1966 | 4 | 2 | ||
| 1967 | 6 | 3 | ||
| 1967 | 6 | 3 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 12 | 6 | ||
| 1969 | 12 | 6 | ||
| 1970 | 14 | 7 | ||
| 1970 | 14 | 7 | ||
| 1971 | 6 | 3 | ||
| 1971 | 6 | 3 | ||
| 1972 | 14 | 7 | ||
| 1972 | 14 | 7 | ||
| 1973 | 17 | 9 | € 1.531,- | |
| 1973 | 17 | 9 | € 1.531,- | |
| 1974 | 62 | 33 | ||
| 1974 | 62 | 33 | ||
| 1975 | 105 | 48 | € 2.288,- | |
| 1975 | 105 | 48 | € 2.288,- | |
| 1976 | 191 | 60 | € 829,- | |
| 1976 | 191 | 60 | € 829,- | |
| 1977 | 234 | 119 | € 902,- | |
| 1977 | 234 | 119 | € 902,- | |
| 1978 | 151 | 77 | € 2.882,- | |
| 1978 | 151 | 77 | € 2.882,- | |
| 1979 | 260 | 130 | € 1.398,- | |
| 1979 | 260 | 130 | € 1.398,- | |
| 1980 | 104 | 52 | € 1.087,- | |
| 1980 | 104 | 52 | € 1.087,- | |
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1981 | 10 | 5 |