Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 45.875
€ 5.959,-
Nee
2015
2022-05-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Espace met kenteken GP-395-G is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 45.875 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 200 pk. De motor heeft een inhoud van 1618 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.2 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.684 kg voor optimale prestaties. Deze auto werd op 08-07-2015 voor het eerst geregistreerd. Sinds 1494 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-07-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 14.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1618 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 200 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1684 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2410 kg |
| Lengte | 4,86 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Wielbasis | 2,88 m |
| Tenaamstelling | 2022-05-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-07-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-07-13 |
| APK vervaldatum | 2026-07-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Espace hatchback
|
Nu te koop
7 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2015
€ 14.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 16.690 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Renault Espace
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
4 maandenHuidige eigenaar
4 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kinderslot linksachter werkt mogelijk niet correct. Mogelijk wordt er geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven als het kinderslot wordt uitgeschakeld.
De deur linksachter kan van binnenuit worden geopend, terwijl de bestuurder verwacht dat dit niet mogelijk is.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het slot van het linker achterportier vervangen.
De buitenplaat van de motorkap zit ter plaatse van de neus niet voldoende vastgelijmd aan het frame.
Losraken van de buitenplaat van de motorkap. Hierbij het zicht van de berijder worden belemmerd of de buitenplaat kan op het wegdek terechtkomen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorkap versterken d.m.v. extra verlijming en indien nodig vervangen.
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band.
De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorrem-slangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
De massakabel op de stroomsensor van de accu is mogelijk niet juist vastgezet.
Indien de kabel losraakt kan de motor afslaan zonder waarschuwing vooraf.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de massakabel en de stroomsensor van de accu controleren en deze zonodig vervangen.
De voorwielen zijn niet correct uitgelijnd en de onderste draagarmen voor zijn met onjuiste bouten gemonteerd.
Vroegtijdige slijtage van de voorbanden hetgeen in extreme gevallen kan leiden tot plotseling wegvallen van de druk in de banden of een klapband.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de uitlijning afstellen en 2 conforme draagarmbouten voor monteren.
De voorste veiligheidsgordels kunnen tijdens het openen van de verpakkingen in de fabriek door snijgereedschap beschadigd zijn.
Een beschadigde veiligheidsgordel is minder sterk en kan bij een aanrijding en/of hard remmen minder bescherming bieden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordels voor op beschadigingen controleren en zonodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 14.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 199.260 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 833 |
| Periode | 2015-03-10 - 2019-12-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 322 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 60 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 213 | 38 | € 47.117,- | € 5.295,- |
| 2016 | 107 | 21 | € 48.560,- | € 5.487,- |
| 2017 | 1 | 0 | € 53.875,- | € 6.728,- |
| 2019 | 1 | 1 | € 46.512,- | € 1.556,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JXX-45-R | 2026-06-15 | |||
| GZ-647-L | 2026-06-07 | |||
| HG-318-R | 2026-05-04 | |||
| T-410-PD | 2026-05-11 | |||
| GZ-649-P | 2025-05-14 | |||
| JR-829-V | 2021-10-20 | |||
| KH-627-K | 2021-06-09 | |||
| HF-071-H | 2022-04-19 | |||
| GP-633-D | 2021-04-23 | |||
| GX-330-T | 2020-08-05 | |||
| HH-951-X | 2023-03-09 | |||
| GZ-654-G | 2023-09-05 | |||
| HB-591-G | 2020-07-04 | |||
| GS-494-T | 2021-06-01 | |||
| HL-937-G | 2021-05-17 | |||
| HD-954-K | 2023-04-11 | |||
| HD-252-R | 2022-11-03 | |||
| HH-848-B | 2026-03-10 | |||
| HG-897-J | 2024-07-30 | |||
| GL-226-K | 2025-05-07 | |||
| JP-275-L | 2020-12-25 | |||
| HT-212-D | 2020-06-24 | |||
| N-681-HG | 2022-02-24 | |||
| HF-933-X | 2023-03-15 | |||
| JH-691-G | 2023-04-09 | |||
| SF-632-B | 2022-07-05 | |||
| HH-213-H | 2021-12-10 | |||
| PB-662-J | 2023-07-11 | |||
| HT-211-D | 2021-06-19 | |||
| H-871-VN | 2020-06-20 |