Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 55.191
€ 3.493,-
Ja, 2015
2013
2024-09-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz C 220 Cdi met kenteken GP-251-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. Dit voertuig is in september 2015 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 55.191. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2143 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.1 liter per 100 km. Met 1.665 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 597 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 07-11-2024. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 8.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1665 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2205 kg |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2024-09-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-02-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-09-05 |
| APK vervaldatum | 2024-11-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2505
Aantal dagen in bezit: 596
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 6.138,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 297.600 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 875 |
| Periode | 2011-02-14 - 2014-12-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 627 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 298 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 196 | 96 | € 57.070,- | € 6.782,- |
| 2011 | 27 | 12 | € 50.529,- | € 6.268,- |
| 2011 | 27 | 12 | € 50.529,- | € 6.268,- |
| 2012 | 237 | 111 | € 56.975,- | € 6.680,- |
| 2012 | 47 | 18 | € 51.202,- | € 5.723,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 50.870,- | € 9.603,- |
| 2013 | 128 | 59 | € 55.136,- | € 6.539,- |
| 2013 | 22 | 8 | € 47.190,- | € 6.933,- |
| 2013 | 22 | 8 | € 47.190,- | € 6.933,- |
| 2014 | 66 | 32 | € 53.455,- | € 5.647,- |
| 2014 | 11 | 5 | € 48.162,- | € 6.334,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 51.316,- | € 1.642,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KH-363-F | 2026-05-05 | |||
| 4-KBN-54 | 2026-05-05 | |||
| KD-584-V | 2026-05-05 | |||
| 7-KSX-03 | 2026-05-05 | |||
| SZ-227-P | 2026-05-02 | |||
| JD-551-S | 2026-05-01 | |||
| 8-XPB-48 | 2026-04-26 | |||
| 75-ZVB-2 | 2026-04-22 | |||
| 89-XDB-4 | 2026-04-06 | |||
| 39-TNN-8 | 2026-03-30 | |||
| TG-211-H | 2026-03-28 | |||
| 02-XDB-5 | 2026-03-28 | |||
| R-701-PV | 2026-03-27 | |||
| JG-332-H | 2026-03-15 | |||
| GP-204-R | 2026-03-06 | |||
| 1-KFT-80 | 2026-02-26 | |||
| 8-KGX-80 | 2026-02-21 | |||
| KF-344-L | 2026-02-18 | |||
| NV-062-K | 2026-02-03 | |||
| 4-KPS-39 | 2026-01-17 | |||
| XB-816-V | 2025-11-24 | |||
| ZG-946-N | 2025-09-28 | |||
| KH-179-F | 2025-05-31 | |||
| S-065-KZ | 2025-05-30 | |||
| 8-SXB-17 | 2025-05-01 | |||
| XH-118-H | 2025-04-22 | |||
| 8-KGX-79 | 2025-02-01 | |||
| KJ-106-P | 2025-01-18 | |||
| 8-KJZ-22 | 2024-12-01 | |||
| 2-SRH-46 | 2024-11-29 |