Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki SC 100 GX met kenteken GL-08-HV is afkomstig uit het bouwjaar 1981. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 742 kg ligt deze auto soepel op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1110 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-06-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Aantal deuren | 2 |
|---|---|
| Wielbasis | 2,02 m |
| Rijklaar gewicht | 742 kg |
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Suzuki SC 100 GX
Eigenaar wijziging
Huidige eigenaar
3 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HF-40-SX | 2026-05-12 | |||
| JB-86-KP | 2026-04-29 | |||
| LS-74-NL | 2025-10-07 | |||
| HD-34-PJ | 2024-08-21 | |||
| GN-81-ZX | 2024-06-25 | |||
| GP-66-XP | 2023-03-22 | |||
| HD-64-ZR | 2021-02-28 | |||
| JD-27-FK | 2025-10-05 | |||
| HP-88-GL | 2023-09-04 | |||
| HP-04-FN | 2023-06-29 | |||
| HP-34-BF | 2023-03-27 | |||
| HN-26-PY | 2022-10-18 | |||
| HY-49-NP | 2020-11-01 | |||
| GF-73-SN | 2025-10-31 | |||
| GF-49-YZ | 2025-07-23 | |||
| NN-68-RV | 2025-06-25 | |||
| GK-42-DF | 2024-11-20 | |||
| GK-20-DG | 2024-04-12 | |||
| GK-88-DG | 2024-04-11 | |||
| GG-91-BS | 2023-06-12 | |||
| GH-35-DR | 2023-02-07 | |||
| GG-29-XJ | 2021-06-12 | |||
| GB-89-DR | 2021-04-17 | |||
| GK-66-DG | 2020-10-04 | |||
| JJ-87-JL | 2023-09-26 | |||
| JJ-59-JL | 2023-06-12 | |||
| JL-25-LD | 2023-05-19 | |||
| JJ-24-JN | 2022-03-18 | |||
| JT-09-JG | 2020-11-15 | |||
| FJ-67-DJ | 2025-07-26 |