Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 27.784
€ 2.175,-
Ja, 2025
2015
2025-04-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 5 met kenteken GKP-64-G is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Deze auto is 10 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Mazda bedroeg € 27.784. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1999 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Deze 5 haalt een maximale snelheid van 194 km/h. Dankzij 1.495 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 374 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 354 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 8.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1579 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2125 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,75 m |
| Tenaamstelling | 2025-04-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-07-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-04-12 |
| APK vervaldatum | 2027-04-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3558
Aantal dagen in bezit: 373
Remonderdelen te veel gecorrodeerd (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 13.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 63.568 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 694 |
| Periode | 2010-09-24 - 2015-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 150 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 14 | 5 | € 28.330,- | € 4.424,- |
| 2010 | 192 | 40 | € 27.913,- | € 4.847,- |
| 2011 | 65 | 18 | € 29.132,- | € 4.997,- |
| 2011 | 591 | 132 | € 29.050,- | € 4.852,- |
| 2012 | 29 | 15 | € 28.603,- | € 4.862,- |
| 2012 | 394 | 122 | € 28.331,- | € 4.747,- |
| 2013 | 22 | 7 | € 31.476,- | € 6.245,- |
| 2013 | 267 | 69 | € 31.430,- | € 6.434,- |
| 2014 | 11 | 5 | € 29.330,- | € 5.206,- |
| 2014 | 143 | 41 | € 29.119,- | € 5.656,- |
| 2015 | 9 | 4 | € 30.556,- | € 5.860,- |
| 2015 | 78 | 29 | € 29.693,- | € 4.283,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| KDX-83-J | |||
| 8-ZNX-61 | |||
| 7-XGT-07 | |||
| HXR-38-B | |||
| 1-SLB-83 | |||
| 1-KPG-31 | |||
| P-243-JH | |||
| S-700-JR | |||
| 25-TBN-7 | |||
| 49-TDG-6 | |||
| L-850-DV | |||
| 98-TBN-6 | |||
| KBS-25-N | |||
| 30-XXL-3 | |||
| H-004-XX | |||
| KBT-69-T | |||
| XP-024-F | |||
| X-477-FN | |||
| PV-487-V | |||
| HRN-30-V | |||
| 43-PZJ-7 | |||
| 82-PBH-4 | |||
| 17-STT-6 | |||
| 07-SHN-7 | |||
| 74-RZG-1 | |||
| HZN-24-T | |||
| NP-406-R | |||
| 46-NKB-7 | |||
| JVT-37-P | |||
| 56-NVP-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 37-ZDK-2 | 2026-04-17 | |||
| K-065-PV | 2026-04-16 | |||
| P-149-GD | 2026-04-14 | |||
| 34-SHN-7 | 2026-04-06 | |||
| R-716-VS | 2026-03-30 | |||
| J-037-XR | 2026-03-28 | |||
| L-491-GB | 2026-03-23 | |||
| K-036-RV | 2026-03-20 | |||
| P-384-DK | 2026-03-20 | |||
| JVK-55-V | 2026-03-13 | |||
| 94-RLR-8 | 2026-03-10 | |||
| N-530-ZG | 2026-03-06 | |||
| TN-128-L | 2026-03-03 | |||
| 77-PDJ-4 | 2026-03-03 | |||
| JTR-86-P | 2026-02-27 | |||
| 80-RNK-4 | 2026-02-21 | |||
| GJF-41-N | 2026-02-18 | |||
| 73-NNJ-8 | 2026-02-16 | |||
| 47-NKB-7 | 2026-02-16 | |||
| 64-RTX-1 | 2026-02-14 | |||
| 35-XRF-4 | 2026-02-12 | |||
| 5-KHP-24 | 2026-02-02 | |||
| TP-968-L | 2026-01-31 | |||
| HGN-53-L | 2026-01-30 | |||
| JRX-82-B | 2026-01-27 | |||
| 4-KTZ-88 | 2026-01-26 | |||
| 9-KPD-34 | 2026-01-24 | |||
| HDN-86-V | 2026-01-23 | |||
| JDX-41-P | 2026-01-22 | |||
| 4-ZKZ-73 | 2026-01-19 |