Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 208.123
€ 19.666,-
Ja, 2024
2017
2025-03-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Panamera Turbo met kenteken GKL-44-V is op kenteken gezet in 2017. In september 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Porsche een catalogusprijs van € 208.123 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 549 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3996 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. De topsnelheid van deze Panamera Turbo bedraagt 306 km/h. Een fors gewicht van 2.070 kg geeft extra rijcomfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 427 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 238 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 80.250.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 550 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-03-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-06-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-09-27 |
| APK vervaldatum | 2025-09-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2660
Aantal dagen in bezit: 165
Aantal dagen in bezit: 426
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Vocht in het regelapparaat voor de climate control kunnen storingen en mogelijk kortsluiting aan de climate control veroorzaken.
Kortsluitingen kunnen leiden tot een verhoogd risico op schroeien en zelfs tot brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De pomp zal worden vervangen door een variant met een geoptimaliseerde afdichting.
Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.
Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het instrumentenpaneel voorzien van nieuwe software.
Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.
Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het instrumentenpaneel voorzien van nieuwe software.
Door een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt.
Indien de stuurbekrachtiging uitvalt is er meer kracht nodig bij het sturen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het regelapparaat voorzien van nieuwe software.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 402 |
| Periode | 2009-06-10 - 2017-06-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 63 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 23 | 14 | € 33.975,- | |
| 2009 | 23 | 14 | € 33.975,- | |
| 2010 | 1 | 1 | € 189.295,- | € 53.246,- |
| 2010 | 26 | 13 | € 203.922,- | € 45.318,- |
| 2011 | 5 | 3 | € 245.002,- | € 44.628,- |
| 2011 | 5 | 3 | € 245.002,- | € 44.628,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 240.382,- | € 35.822,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 240.382,- | € 35.822,- |
| 2013 | 3 | 2 | € 201.182,- | € 17.861,- |
| 2013 | 3 | 2 | € 201.182,- | € 17.861,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 208.123,- | € 19.666,- |
| 2017 | 2 | 1 | € 208.123,- | € 19.666,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JKD-61-B | 2026-05-05 | |||
| R-753-NR | 2026-05-05 | |||
| JZ-083-H | 2026-05-05 | |||
| JLP-72-S | 2026-05-05 | |||
| 1-ZVD-40 | 2026-03-06 | |||
| H635RX | 2020-10-23 | |||
| X-690-GJ | 2024-02-25 | |||
| GB-045-X | 2021-04-24 | |||
| N-795-VB | 2022-06-11 | |||
| ZV-790-F | 2022-01-27 | |||
| N-921-FP | 2025-10-20 | |||
| 1-KPZ-51 | 2025-10-03 | |||
| G-663-JK | 2023-06-24 | |||
| J-571-SL | 2023-02-21 | |||
| Z-349-RN | 2025-01-24 |