Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Auris met kenteken GK-756-Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Toyota een catalogusprijs van € 27.630 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 99 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1798 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.480 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 19-04-2025. Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 5.700.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 99 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Eerste registratie | 2013-02-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-06-22 |
| APK vervaldatum | 2025-04-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
7 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 896
Aantal dagen in bezit: 1987
Aantal dagen in bezit: 65
Aantal dagen in bezit: 198
Aantal dagen in bezit: 562
Aantal dagen in bezit: 232
Aantal dagen in bezit: 76
Aantal dagen in bezit: 813
Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 912 |
| Periode | 2013-02-19 - 2017-02-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 29 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 6 | 3 | € 28.590,- | |
| 2013 | 6 | 3 | € 28.590,- | |
| 2014 | 4 | 2 | € 28.752,- | € 315,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 28.752,- | € 315,- |
| 2015 | 16 | 8 | € 30.640,- | € 810,- |
| 2015 | 16 | 8 | € 30.640,- | € 810,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 32.668,- | € 3.006,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 32.668,- | € 3.006,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 25.161,- | € 3.008,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 25.161,- | € 3.008,- |