€ 37.190
€ 8.019,-
Nee
2015
2026-03-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai met kenteken GK-059-D is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Destijds had deze Nissan een catalogusprijs van € 37.190 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 131 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.6 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.440 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 09-06-2015. De huidige eigenaar heeft deze auto al 6 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 11.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1440 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1960 kg |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-06-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-06-15 |
| APK vervaldatum | 2027-02-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2220
Aantal dagen in bezit: 4
Veer gebroken of gescheurd
Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen.
De rechter achterremslang kan lek raken. Hierdoor valt een deel van het remsysteem weg waardoor de remweg toeneemt.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een extra montage punt voor het binnenscherm van het rechter achterwiel aanbrengen. Tevens zal de rechter achterremslang gecontroleerd en indien nodig vervangen worden.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 7.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 258.403 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 907 |
| Periode | 2014-01-31 - 2018-11-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 553 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 170 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 200 | 65 | € 36.521,- | € 5.562,- |
| 2014 | 221 | 75 | € 33.843,- | € 5.068,- |
| 2015 | 184 | 53 | € 38.148,- | € 6.230,- |
| 2015 | 115 | 37 | € 35.272,- | € 5.355,- |
| 2016 | 105 | 33 | € 39.306,- | € 7.566,- |
| 2016 | 103 | 38 | € 37.251,- | € 6.348,- |
| 2017 | 126 | 35 | € 40.424,- | € 7.979,- |
| 2017 | 65 | 11 | € 37.144,- | € 7.492,- |
| 2018 | 71 | 15 | € 41.575,- | € 8.829,- |
| 2018 | 49 | 9 | € 39.156,- | € 7.637,- |
| 2019 | 1 | 1 | € 52.376,- | € 10.873,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-TPR-61 | 2026-03-10 | |||
| 5-TPR-95 | 2026-03-08 | |||
| 6-TJG-82 | 2026-03-04 | |||
| 3-TJB-27 | 2026-02-21 | |||
| 1-TVH-28 | 2026-02-10 | |||
| JV-230-K | 2026-02-06 | |||
| 6-ZLG-84 | 2026-01-05 | |||
| RB-465-D | 2025-12-31 | |||
| SZ-142-G | 2025-12-24 | |||
| GS-335-Z | 2025-12-12 | |||
| G-584-NH | 2025-11-26 | |||
| T-507-KB | 2025-11-15 | |||
| JS-502-R | 2025-10-14 | |||
| GD-514-N | 2025-10-09 | |||
| HF-072-F | 2025-08-21 | |||
| G-482-FB | 2025-08-08 | |||
| SV-628-T | 2025-06-30 | |||
| GX-089-B | 2025-06-21 | |||
| TP-834-R | 2025-06-14 | |||
| 8-ZRT-22 | 2025-06-13 | |||
| HP-951-J | 2025-06-09 | |||
| H-080-JG | 2025-05-04 | |||
| HK-157-X | 2025-04-12 | |||
| NP-914-G | 2025-03-16 | |||
| P-981-FD | 2025-02-26 | |||
| 2-ZSB-88 | 2025-02-07 | |||
| 4-ZJN-58 | 2025-01-31 | |||
| 5-ZSH-05 | 2024-10-17 | |||
| 7-ZRB-38 | 2024-10-08 | |||
| HP-955-N | 2024-08-20 |