Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 26.380
€ 184,-
Ja, 2024
2012
2025-10-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 5 met kenteken GGP-09-L is op kenteken gezet in 2012. Dit voertuig is in augustus 2024 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mazda was € 26.380. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1999 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 194 km/h. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.576 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 213 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 18 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 5.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1576 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2125 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,75 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-01-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-08-03 |
| APK vervaldatum | 2026-05-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4586
Aantal dagen in bezit: 434
Aantal dagen in bezit: 212
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 993 |
| Periode | 2010-09-14 - 2015-07-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1670 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 60 |
| Aantal import auto's | 438 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 60 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 193 | 41 | € 27.927,- | € 4.825,- |
| 2010 | 192 | 40 | € 27.913,- | € 4.847,- |
| 2011 | 593 | 134 | € 29.047,- | € 4.836,- |
| 2011 | 591 | 132 | € 29.050,- | € 4.852,- |
| 2012 | 395 | 123 | € 28.326,- | € 4.753,- |
| 2012 | 394 | 122 | € 28.331,- | € 4.747,- |
| 2013 | 267 | 69 | € 31.430,- | € 6.434,- |
| 2013 | 267 | 69 | € 31.430,- | € 6.434,- |
| 2014 | 143 | 41 | € 29.119,- | € 5.656,- |
| 2014 | 143 | 41 | € 29.119,- | € 5.656,- |
| 2015 | 79 | 30 | € 29.715,- | € 4.229,- |
| 2015 | 78 | 29 | € 29.693,- | € 4.283,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| P-077-GX | 2026-05-05 | |||
| J-623-DX | 2026-05-05 | |||
| 25-TBN-7 | 2026-05-05 | |||
| 49-TDG-6 | 2026-05-05 | |||
| L-850-DV | 2026-05-05 | |||
| 98-TBN-6 | 2026-05-05 | |||
| 30-XXL-3 | 2026-05-05 | |||
| H-004-XX | 2026-05-05 | |||
| KBT-69-T | 2026-05-05 | |||
| XP-024-F | 2026-05-05 | |||
| X-477-FN | 2026-05-05 | |||
| 1-SLB-83 | 2026-05-05 | |||
| 1-KPG-31 | 2026-05-05 | |||
| 36-SHN-7 | 2026-05-05 | |||
| 79-PSL-4 | 2026-05-05 | |||
| HRN-30-V | 2026-05-05 | |||
| 43-PZJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 82-PBH-4 | 2026-05-05 | |||
| 17-STT-6 | 2026-05-05 | |||
| 07-SHN-7 | 2026-05-05 | |||
| 74-RZG-1 | 2026-05-05 | |||
| HZN-24-T | 2026-05-05 | |||
| 7-XGT-07 | 2026-05-05 | |||
| 46-NKB-7 | 2026-05-05 | |||
| JVT-37-P | 2026-05-05 | |||
| 19-NJV-7 | 2026-05-05 | |||
| 56-NVP-1 | 2026-05-05 | |||
| KDX-83-J | 2026-05-05 | |||
| GKP-64-G | 2026-05-05 | |||
| 8-ZNX-61 | 2026-05-05 |