Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 39.363
€ 10.016,-
Ja, 2025
2024
2025-05-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Rifter met kenteken GFX-66-Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 39.363. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 110 pk. De motor heeft een inhoud van 1199 cm³, verdeeld over 3 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 173 km/h. Dankzij 1.467 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 23-01-2028. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 34.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7.2 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 162 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-05-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-01-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-05-15 |
| APK vervaldatum | 2028-01-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Peugeot Rifter MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 478
Aantal dagen in bezit: 264
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgeschakeld.
Bij verminderde remprestaties bestaat een verhoogde kans op een ongeval.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule (ECU) updaten.