Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 48.603
€ 792,-
Ja, 2024
2021
2024-07-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Arteon Shooting Brake met kenteken GFS-64-G is afkomstig uit het bouwjaar 2021. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 48.603. De motor levert een maximumvermogen van 156 pk. Dit model beschikt over een 1395 cc motor met 4 cilinders. Deze Arteon Shooting Brake haalt een maximale snelheid van 222 km/h. Een fors gewicht van 1.815 kg geeft extra rijcomfort. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-08-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 23.500.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1395 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 75 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 116 pk |
| Actieradius (elektrisch) | 59 km |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1815 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2290 kg |
| Lengte | 4,87 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,84 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2021-08-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-07-09 |
| APK vervaldatum | 2027-08-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 671
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2021 | € 28.570,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2021 | 90.807 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2021 | 63 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 315 |
| Periode | 2021-01-29 - 2025-06-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1973 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 520 |
| Aantal import auto's | 973 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 519 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 | 1 | € 52.383,- | € 672,- |
| 2021 | 820 | 444 | € 54.041,- | € 708,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 52.383,- | € 672,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 56.462,- | € 707,- |
| 2022 | 764 | 413 | € 55.851,- | € 683,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 56.462,- | € 707,- |
| 2023 | 355 | 110 | € 58.831,- | € 735,- |
| 2024 | 30 | 3 | € 60.103,- | € 782,- |
| 2025 | 4 | 3 | € 60.464,- | € 720,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KDB-35-R | 2026-05-05 | |||
| R-506-VP | 2026-05-05 | |||
| HDF-33-T | 2026-05-05 | |||
| JBF-98-T | 2026-05-05 | |||
| GBV-73-J | 2026-05-05 | |||
| GNB-78-X | 2026-05-05 | |||
| R-689-LR | 2026-05-05 | |||
| N-691-PD | 2026-05-05 | |||
| JTP-93-N | 2026-05-05 | |||
| KFT-19-S | 2026-05-05 | |||
| JXB-80-S | 2026-05-05 | |||
| JRB-66-K | 2026-05-05 | |||
| HFV-70-V | 2026-05-05 | |||
| Z-391-NS | 2026-05-05 | |||
| P-331-LN | 2026-05-05 | |||
| GPR-16-Z | 2026-05-05 | |||
| JFZ-88-X | 2026-05-05 | |||
| JSH-59-K | 2026-05-05 | |||
| KFZ-44-R | 2026-05-05 | |||
| KBS-72-J | 2026-05-05 | |||
| X-150-SL | 2026-05-05 | |||
| KDG-52-T | 2026-05-05 | |||
| KBD-77-L | 2026-05-05 | |||
| KBT-99-T | 2026-05-05 | |||
| JZD-40-T | 2026-05-05 | |||
| N-459-HV | 2026-05-05 | |||
| KBL-80-L | 2026-05-05 | |||
| HNL-32-X | 2026-05-05 | |||
| N-083-JV | 2026-05-05 | |||
| JVG-35-D | 2026-05-05 |