Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
16k tot 20k
€ 36.962
€ 1.171,-
€ 16.450,-
Ja, 2024
2021
28 feb 2025
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford Puma met kenteken GDV-36-K is afkomstig uit het bouwjaar 2021. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Ford bedroeg € 36.962. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 999 cm³, verdeeld over 3 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 190 km/h. Met een massa van 1.326 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 557 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-03-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 19.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cm³ |
| Vermogen | 125 pk (92 kW) |
| Koppel | 200 Nm |
| Versnellingen | 7 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 148 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,19 × 1,81 × 1,53 m |
| Wielbasis | 2,59 m |
| Rijklaar gewicht | 1.326 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.815 kg |
| Bagageruimte | 456 – 1.216 l |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Ford van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Ford Puma
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jarenEigenaar wijziging
5 dagenEigenaar wijziging
8 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 6 maanden| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| KHR-57-Z | |||
| T-009-TZ | |||
| L-500-PR | |||
| J-198-RK | |||
| HVP-09-J | |||
| K-899-GB | |||
| X-580-FJ | |||
| L-221-FP | |||
| K-475-LB | |||
| JTR-95-S | |||
| L-640-FN | |||
| S-156-BT | |||
| S-127-BT | |||
| L-283-HJ | |||
| S-846-PD | |||
| P-964-GR | |||
| L-507-BS | |||
| R-515-PX | |||
| K-610-LB | |||
| S-115-BT | |||
| KVP-59-G | |||
| L-582-PR | |||
| GHZ-74-D | |||
| KTH-79-S | |||
| L-289-KH | |||
| JPR-11-Z | |||
| L-183-JT | |||
| KHP-87-V | |||
| GRK-92-X | |||
| L-041-GK |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KBD-78-F | 2026-08-29 | |||
| HDK-34-Z | 2026-09-02 | |||
| X-509-RT | 2026-08-27 | |||
| L-027-FF | 2026-09-05 | |||
| L-614-DP | 2026-08-14 | |||
| P-061-GP | 2026-09-03 | |||
| K-986-KL | 2026-09-05 | |||
| HBJ-03-R | 2026-09-05 | |||
| L-486-GB | 2026-08-28 | |||
| L-043-LP | 2026-08-17 | |||
| HRF-35-H | 2026-08-24 | |||
| J-455-KR | 2026-08-15 | |||
| GKX-14-G | 2026-09-04 | |||
| Z-317-JL | 2026-09-05 | |||
| KPT-36-V | 2026-09-05 | |||
| KTT-86-B | 2026-09-05 | |||
| P-155-XN | 2026-09-05 | |||
| S-101-BT | 2026-09-05 | |||
| KPK-21-R | 2026-09-05 | |||
| J-927-FZ | 2026-09-04 | |||
| N-473-LR | 2026-09-03 | |||
| Z-424-BV | 2026-08-28 | |||
| K-856-KL | 2026-08-31 | |||
| KRK-37-T | 2026-08-31 | |||
| L-384-NJ | 2026-08-27 | |||
| K-865-VB | 2026-08-25 | |||
| KHZ-46-J | 2026-08-25 | |||
| KFG-79-P | 2026-08-19 | |||
| GBP-31-J | 2026-08-17 | |||
| K-066-SG | 2026-08-16 |