Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 41.883
€ 648,-
Ja, 2024
2022
2024-06-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Lynk & Co 01 met kenteken GDL-72-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022. In juni 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Lynk & Co bedroeg € 41.883. De motor levert een vermogen van 180 pk. Dit model beschikt over een 1477 cc motor met 3 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 220 km/h. Dankzij 1.954 kg voelt deze auto krachtig en solide. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 675 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 22.250.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1477 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 41 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 82 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1954 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2350 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 1,69 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-05-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-06-28 |
| APK vervaldatum | 2028-05-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Lynk & Co 01
Geïmporteerd naar Nederland
Na 2 jarenEigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
2 jaren| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 23.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 62.290 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 627 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 299 |
| Periode | 2001-09-08 - 2025-10-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 42668 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6735 |
| Aantal import auto's | 14429 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6733 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 5486 | 1162 | € 39.463,- | € 644,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 41.882,- | € 575,- |
| 2022 | 19690 | 7793 | € 41.884,- | € 587,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 44.882,- | € 624,- |
| 2023 | 12881 | 4225 | € 44.896,- | € 605,- |
| 2024 | 2327 | 477 | € 45.078,- | € 659,- |
| 2025 | 1 | 1 | € 44.973,- | € 715,- |
| 2025 | 2284 | 772 | € 41.831,- | € 690,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| GXD-76-P | |||
| KLD-37-J | |||
| P-918-DJ | |||
| R-338-PH | |||
| KNV-81-X | |||
| GLR-35-Z | |||
| P-205-NH | |||
| P-255-LK | |||
| KNF-93-H | |||
| R-866-GL | |||
| P-518-PJ | |||
| KNL-76-X | |||
| KLN-87-V | |||
| R-137-LD | |||
| HVT-94-G | |||
| R-132-JX | |||
| KPF-18-S | |||
| P-907-RJ | |||
| P-650-PS | |||
| GBG-97-P | |||
| R-860-PT | |||
| P-895-KH | |||
| GHJ-14-K | |||
| KJL-21-F | |||
| P-159-PZ | |||
| P-561-PJ | |||
| HRF-94-J | |||
| GPP-29-F | |||
| P-676-HT | |||
| N-206-ZB |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KLZ-54-F | 2026-07-03 | |||
| KJP-26-L | 2026-07-03 | |||
| HVJ-09-J | 2026-07-03 | |||
| R-750-XG | 2026-07-03 | |||
| P-229-NB | 2026-07-03 | |||
| R-077-RR | 2026-07-03 | |||
| GKT-94-P | 2026-07-03 | |||
| KGT-73-T | 2026-07-03 | |||
| P-994-LP | 2026-07-03 | |||
| R-350-SZ | 2026-07-03 | |||
| GTJ-56-D | 2026-07-03 | |||
| T-569-PS | 2026-07-03 | |||
| S-816-SP | 2026-07-03 | |||
| KLF-08-V | 2026-07-03 | |||
| KLP-28-D | 2026-07-03 | |||
| S-988-VN | 2026-07-03 | |||
| KJL-19-F | 2026-07-03 | |||
| KNG-01-B | 2026-07-03 | |||
| KHP-19-K | 2026-07-03 | |||
| KHG-88-R | 2026-07-03 | |||
| R-578-ZL | 2026-07-03 | |||
| X-934-XJ | 2026-07-03 | |||
| X-041-XR | 2026-07-03 | |||
| T-756-SX | 2026-07-02 | |||
| P-839-PS | 2026-07-02 | |||
| X-159-BF | 2026-07-02 | |||
| JLN-41-T | 2026-07-02 | |||
| T-248-BH | 2026-07-02 | |||
| T-579-PS | 2026-07-02 | |||
| S-443-NT | 2026-07-02 |