Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 56.994
€ 11.973,-
Ja, 2015
2010
2026-03-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD S-max met kenteken GB-368-N is afkomstig uit het bouwjaar 2010. In april 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze FORD een catalogusprijs van € 56.994 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 203 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1976 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.1 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.676 kg voor optimale prestaties. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-11-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 6.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1976 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 203 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1676 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2405 kg |
| Lengte | 4,80 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-04-09 |
| APK vervaldatum | 2026-11-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4005
Aantal dagen in bezit: 19
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 6.164,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 244.367 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 26 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 914 |
| Periode | 2010-03-25 - 2014-10-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1216 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 417 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 622 | 234 | € 49.772,- | € 8.896,- |
| 2011 | 297 | 91 | € 51.132,- | € 9.300,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 49.276,- | € 7.807,- |
| 2012 | 169 | 50 | € 51.636,- | € 8.929,- |
| 2012 | 3 | 2 | € 46.350,- | € 8.610,- |
| 2012 | 25 | 6 | € 48.232,- | € 8.831,- |
| 2013 | 98 | 35 | € 54.510,- | € 8.840,- |
| 2013 | 21 | 4 | € 51.777,- | € 9.658,- |
| 2014 | 30 | 7 | € 50.353,- | € 8.257,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| J-786-RZ | |||
| 66-NDS-1 | |||
| 73-SHL-6 | |||
| HR-439-X | |||
| 62-LTH-4 | |||
| RJ-368-T | |||
| 18-RBN-8 | |||
| 48-RKR-6 | |||
| 40-LKL-2 | |||
| 18-NRV-5 | |||
| L-827-NN | |||
| 32-RHV-6 | |||
| 26-RHL-8 | |||
| 01-TSL-4 | |||
| 47-SRJ-5 | |||
| JNK-30-B | |||
| SJ-373-G | |||
| KS-042-X | |||
| 23-PTR-1 | |||
| 55-NSV-9 | |||
| 58-XBS-9 | |||
| TN-225-V | |||
| 43-SZH-1 | |||
| J-462-ZL | |||
| J-939-TF | |||
| KJ-324-P | |||
| XT-605-T | |||
| KP-503-S | |||
| 26-TZD-9 | |||
| 97-ZDX-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 05-ZDH-8 | 2026-04-14 | |||
| 55-RZB-9 | 2026-04-13 | |||
| L-391-JH | 2026-04-14 | |||
| NK-865-L | 2026-04-11 | |||
| RG-306-V | 2026-04-11 | |||
| TX-545-T | 2026-04-11 | |||
| 00-LJJ-2 | 2026-04-10 | |||
| 22-TFJ-1 | 2026-04-10 | |||
| JD-301-H | 2026-04-08 | |||
| 5-KSF-89 | 2026-04-07 | |||
| 12-NZL-6 | 2026-04-07 | |||
| JLH-28-T | 2026-04-06 | |||
| 38-RNJ-9 | 2026-04-02 | |||
| 5-KND-93 | 2026-04-02 | |||
| 89-RZT-2 | 2026-04-01 | |||
| 70-NZL-6 | 2026-03-30 | |||
| 4-TVB-90 | 2026-03-28 | |||
| 07-LVF-4 | 2026-03-19 | |||
| NN-394-Z | 2026-03-10 | |||
| P-380-KR | 2026-03-04 | |||
| 1-ZNV-05 | 2026-03-04 | |||
| 9-XTS-22 | 2026-03-03 | |||
| HH-351-T | 2026-03-03 | |||
| 87-TVB-7 | 2026-02-27 | |||
| JNK-35-B | 2026-02-27 | |||
| 74-SHT-3 | 2026-02-26 | |||
| JLV-82-X | 2026-02-26 | |||
| X-685-KJ | 2026-02-25 | |||
| 02-LKD-1 | 2026-02-23 | |||
| 72-TLL-4 | 2026-02-23 |