Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 36.979,-
Ja, 2019
2008
2024-04-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW M3 met kenteken G-737-PR is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Deze auto is 11 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 420 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3999 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Deze M3 haalt een maximale snelheid van 250 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 12.9 l/100 km. Met 1.885 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De huidige eigenaar heeft deze auto al 801 dagen in bezit. De APK is geldig tot 11-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 421 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 12.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1885 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2280 kg |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2024-04-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-03-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-11-07 |
| APK vervaldatum | 2026-08-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW M3 cabriolet
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
21 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW M3
Geïmporteerd naar Nederland
Na 11 jarenEigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
10 maandenHuidige eigenaar
2 jarenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 722 |
| Periode | 2008-01-17 - 2008-12-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 12 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 6 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 4 | 2 | € 31.236,- | |
| 2008 | 90 | 42 | € 126.096,- | € 29.114,- |
| 2008 | 12 | 6 | € 29.902,- | |
| 2008 | 12 | 6 | € 29.902,- | |
| 2009 | 33 | 15 | € 135.367,- | € 30.618,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 141.049,- | € 41.888,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| J-678-GP |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JG-460-X | 2026-06-14 | |||
| H-453-RV | 2026-05-31 | |||
| L-711-PN | 2026-04-07 | |||
| H-859-DV | 2023-08-05 | |||
| PX-565-F | 2024-03-07 | |||
| JBX-06-H | 2025-12-03 | |||
| 61-ZKG-3 | 2021-04-08 | |||
| 70-PKH-3 | 2021-09-07 | |||
| 08-KGF-3 | 2021-12-18 | |||
| 08-KGF-3 | 2021-12-18 | |||
| 48-GPK-2 | 2023-04-30 | |||
| S-684-KJ | 2025-08-16 | |||
| L-112-FP | 2025-08-06 | |||
| HH-655-X | 2023-11-16 | |||
| J-972-GL | 2021-10-11 | |||
| SZ-485-S | 2020-06-15 | |||
| RB-484-K | 2023-05-14 | |||
| 39-GJF-5 | 2025-06-11 | |||
| 89-JFG-5 | 2022-08-16 | |||
| N-362-TG | 2022-07-02 | |||
| NG-987-T | 2026-03-27 |