Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 Avant met kenteken G-685-DD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. In augustus 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 180 pk. Dit model beschikt over een 1984 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 228 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.8 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.565 kg. Dit voertuig moet over 446 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 5.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2009-03-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-08-27 |
| APK vervaldatum | 2025-02-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4056
Aantal dagen in bezit: 2195
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Remverschil op 1 as te groot
Veer gebroken of gescheurd (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Dimlicht onjuist afgesteld
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 942 |
| Periode | 2008-07-23 - 2012-09-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1053 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 149 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 88 | 28 | € 53.162,- | € 8.262,- |
| 2008 | 140 | 40 | € 47.159,- | € 7.562,- |
| 2008 | 140 | 40 | € 47.159,- | € 7.562,- |
| 2009 | 233 | 49 | € 52.037,- | € 9.157,- |
| 2009 | 411 | 69 | € 46.150,- | € 8.106,- |
| 2009 | 411 | 69 | € 46.150,- | € 8.106,- |
| 2010 | 197 | 25 | € 51.144,- | € 8.626,- |
| 2010 | 296 | 24 | € 46.536,- | € 8.113,- |
| 2010 | 296 | 24 | € 46.536,- | € 8.113,- |
| 2011 | 123 | 15 | € 51.264,- | € 8.417,- |
| 2011 | 175 | 15 | € 46.533,- | € 7.306,- |
| 2011 | 175 | 15 | € 46.533,- | € 7.306,- |
| 2012 | 22 | 0 | € 49.119,- | € 8.975,- |
| 2012 | 31 | 1 | € 45.138,- | € 6.893,- |
| 2012 | 31 | 1 | € 45.138,- | € 6.893,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 64-JGX-5 | 2026-05-05 | |||
| 04-JSV-6 | 2026-05-05 | |||
| 16-HKT-1 | 2026-05-05 | |||
| 22-JJB-4 | 2026-05-05 | |||
| 74-JGR-8 | 2026-05-05 | |||
| 93-HTL-9 | 2026-05-05 | |||
| 87-HRV-7 | 2026-05-05 | |||
| 59-HKK-4 | 2026-05-05 | |||
| 37-HHT-8 | 2026-05-05 | |||
| 01-HKK-4 | 2026-05-05 | |||
| XL-561-V | 2026-05-05 | |||
| 54-HJV-9 | 2026-05-05 | |||
| 04-HRZ-4 | 2026-05-05 | |||
| J-268-JF | 2026-05-05 | |||
| 41-HJL-6 | 2026-05-05 | |||
| 61-JBZ-1 | 2026-05-05 | |||
| 79-JJB-2 | 2026-05-05 | |||
| 04-HSV-1 | 2026-05-05 | |||
| 97-HSZ-2 | 2026-05-05 | |||
| 25-HKK-8 | 2026-05-05 | |||
| 61-PRJ-6 | 2026-05-05 | |||
| 96-HXK-5 | 2026-05-05 | |||
| 95-HJH-6 | 2026-05-05 | |||
| 80-JDP-8 | 2026-05-05 | |||
| 08-HJP-2 | 2026-05-05 | |||
| 04-HJX-1 | 2026-05-05 | |||
| 41-KXD-1 | 2026-05-05 | |||
| 3-KNL-25 | 2026-05-05 | |||
| 15-NTF-4 | 2026-05-05 | |||
| 62-LFK-7 | 2026-05-05 |