€ 24.830
€ 2.729,-
Ja, 2019
2014
2024-10-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Leon St met kenteken G-514-LG is afkomstig uit het bouwjaar 2014. In oktober 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze SEAT was € 24.830. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 105 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1197 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze Leon St bedraagt 191 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.254 kg voor optimale prestaties. Deze auto werd op 18-10-2019 voor het eerst geregistreerd. Sinds 485 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 23-10-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 8.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1254 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,54 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2024-10-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-05-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-10-26 |
| APK vervaldatum | 2026-10-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1731
Aantal dagen in bezit: 49
Aantal dagen in bezit: 44
Aantal dagen in bezit: 485
Band onvoldoende profiel (2x)
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Door spanning in de nokkenasversteller kan de tandriemwiel breken en/of de behuizingsbouten losraken
Als de tandriemwiel breekt of de behuizingsbouten losraken, kan er olie naar buiten stromen. Hierdoor kan het wegdek verontreinigd raken en kunnen achterliggers in gevaar gebracht worden.
Een SEAT servicepartner zal de nokkenasversteller vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 7.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 174.344 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 18 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 924 |
| Periode | 2013-11-19 - 2015-08-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 559 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 200 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 8 | 1 | € 28.164,- | € 1.887,- |
| 2013 | 6 | 0 | € 26.138,- | € 2.375,- |
| 2014 | 106 | 29 | € 28.704,- | € 2.351,- |
| 2014 | 531 | 198 | € 25.550,- | € 1.841,- |
| 2015 | 4 | 0 | € 29.294,- | € 2.835,- |
| 2015 | 22 | 2 | € 26.743,- | € 2.856,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-854-VH | 2026-02-17 | |||
| 2-STR-80 | 2026-02-05 | |||
| 7-STJ-90 | 2026-01-31 | |||
| 9-TSJ-76 | 2026-01-23 | |||
| 5-SRV-95 | 2026-01-22 | |||
| 6-SRV-26 | 2026-01-20 | |||
| XZ-428-G | 2026-01-19 | |||
| 6-ZRT-77 | 2026-01-04 | |||
| G-159-DB | 2026-01-03 | |||
| 5-STT-78 | 2025-12-31 | |||
| 9-TSJ-73 | 2025-12-29 | |||
| 6-TGS-59 | 2025-12-24 | |||
| 1-SVT-21 | 2025-12-23 | |||
| ZP-862-Z | 2025-12-13 | |||
| 1-THR-58 | 2025-12-08 | |||
| JS-157-J | 2025-11-06 | |||
| NR-518-V | 2025-11-05 | |||
| R-804-NZ | 2025-10-30 | |||
| 4-TNT-01 | 2025-10-29 | |||
| 7-TKX-60 | 2025-10-26 | |||
| 6-XJL-47 | 2025-10-17 | |||
| 9-TSJ-68 | 2025-10-05 | |||
| 4-TKB-46 | 2025-10-03 | |||
| S-824-GJ | 2025-09-17 | |||
| JBB-19-P | 2025-09-16 | |||
| 7-TPS-58 | 2025-09-05 | |||
| 8-TTJ-44 | 2025-08-23 | |||
| HXB-51-Z | 2025-08-22 | |||
| 9-TSJ-75 | 2025-08-20 | |||
| 3-TLB-71 | 2025-08-20 |