Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 3 met kenteken G-513-BS is op kenteken gezet in 2009. In oktober 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 260 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2261 cc motor met 4 cilinders. Deze Mazda 3 haalt een maximale snelheid van 250 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.6 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.460 kg. Deze auto werd op 23-08-2019 voor het eerst geregistreerd. Dit voertuig is al 20 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 11-09-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 5.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2261 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 260 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1480 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1925 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Tenaamstelling | 2026-06-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-09-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-10-11 |
| APK vervaldatum | 2026-09-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Uitvoering | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mazda van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Mazda Mazda 3
Geïmporteerd naar Nederland
Na 10 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
21 dagenDe bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen.
Verliezen van de controle over het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende steun wordt dan gecontroleerd. Is er geen sprake van een beschadiging dan wordt er een versterkingsbeugel gemonteerd en worden moeren vervangen. Is er sprake van een beschadiging dan wordt de bevestigingssteun vervangen door een verbeterde uitvoering.
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 687 |
| Periode | 2009-07-21 - 2012-01-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 140 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 67 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 34 | 16 | € 40.311,- | € 5.045,- |
| 2009 | 34 | 16 | € 40.311,- | € 5.045,- |
| 2010 | 57 | 28 | € 41.688,- | € 6.105,- |
| 2010 | 57 | 28 | € 41.688,- | € 6.105,- |
| 2011 | 48 | 23 | € 46.554,- | € 6.435,- |
| 2011 | 47 | 22 | € 46.546,- | € 6.558,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 44.961,- | € 16.826,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 44.961,- | € 16.826,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GSV-53-X | 2026-06-05 | |||
| J-021-SK | 2026-06-01 | |||
| 14-PDS-4 | 2026-04-29 | |||
| L-845-XJ | 2026-04-25 | |||
| J-941-NF | 2026-01-23 | |||
| GP-585-N | 2025-10-01 | |||
| ZJ-413-R | 2024-03-26 | |||
| 53-KJF-2 | 2024-02-10 | |||
| S-866-GR | 2023-02-19 | |||
| H-921-BB | 2022-11-09 | |||
| TD-654-T | 2022-10-24 | |||
| 48-KJF-6 | 2022-02-23 | |||
| T-151-PD | 2025-10-29 | |||
| X-425-SG | 2025-09-29 | |||
| 65-LDF-7 | 2024-08-27 | |||
| RR-375-T | 2024-08-02 | |||
| ZF-420-G | 2024-03-24 | |||
| J-795-NB | 2023-03-04 | |||
| P-424-VH | 2023-01-20 | |||
| P-542-RR | 2022-09-09 | |||
| SJ-724-F | 2022-01-04 | |||
| J-918-GG | 2021-03-13 | |||
| J-474-GX | 2020-08-18 | |||
| HXN-20-X | 2026-03-01 | |||
| Z-647-PF | 2025-12-20 | |||
| L-369-FT | 2025-01-14 | |||
| X-705-XF | 2024-10-17 | |||
| GFL-76-L | 2024-09-07 | |||
| G-940-VT | 2021-05-09 | |||
| PF-414-P | 2020-05-26 |