Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Espace met kenteken G-281-FJ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Dit voertuig is in oktober 2019 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 52.464 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 160 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze Espace bedraagt 202 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.6 l/100 km. Met een massa van 1.735 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 09-09-2019. Dit voertuig moet over 464 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1735 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2471 kg |
| Lengte | 4,86 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Wielbasis | 2,88 m |
| Eerste registratie | 2015-08-11 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-10-23 |
| APK vervaldatum | 2024-10-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Renault Espace hatchback
|
Nu te koop
5 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1534
Aantal dagen in bezit: 1570
Aantal dagen in bezit: 713
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De buitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd.
De buitenplaat van de achterspoiler kan tijdens het rijden mogelijk losraken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterspoiler controleren en zo nodig vervangen.
Kinderslot linksachter werkt mogelijk niet correct. Mogelijk wordt er geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven als het kinderslot wordt uitgeschakeld.
De deur linksachter kan van binnenuit worden geopend, terwijl de bestuurder verwacht dat dit niet mogelijk is.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het slot van het linker achterportier vervangen.
De buitenplaat van de motorkap zit ter plaatse van de neus niet voldoende vastgelijmd aan het frame.
Losraken van de buitenplaat van de motorkap. Hierbij het zicht van de berijder worden belemmerd of de buitenplaat kan op het wegdek terechtkomen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorkap versterken d.m.v. extra verlijming en indien nodig vervangen.
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band.
De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorrem-slangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
De massakabel op de stroomsensor van de accu is mogelijk niet juist vastgezet.
Indien de kabel losraakt kan de motor afslaan zonder waarschuwing vooraf.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de massakabel en de stroomsensor van de accu controleren en deze zonodig vervangen.
De voorwielen zijn niet correct uitgelijnd en de onderste draagarmen voor zijn met onjuiste bouten gemonteerd.
Vroegtijdige slijtage van de voorbanden hetgeen in extreme gevallen kan leiden tot plotseling wegvallen van de druk in de banden of een klapband.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de uitlijning afstellen en 2 conforme draagarmbouten voor monteren.
De glazen dakpanelen kunnen verlijmd zijn zonder het gebruik van een primerlaag.
Loskomen van de beweegbare of vaste ruit van het opendak.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de verlijming met een primerlaag van de glazen dakpanelen controleren en de dakpanelen zonodig vervangen.
De massakabel van de aanvullende vewarming is mogelijk niet goed vastgezet.
De massakabel kan heet worden. Hierdoor kan brand en rook in het interieur ontstaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de massakabel van de aanvullende verwarming controleren en zonodig goed vastzetten.
De voorste veiligheidsgordels kunnen tijdens het openen van de verpakkingen in de fabriek door snijgereedschap beschadigd zijn.
Een beschadigde veiligheidsgordel is minder sterk en kan bij een aanrijding en/of hard remmen minder bescherming bieden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordels voor op beschadigingen controleren en zonodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 455 |
| Periode | 2015-07-27 - 2016-07-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 28 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 17 | 3 | € 51.703,- | € 7.551,- |
| 2015 | 10 | 0 | € 45.896,- | € 7.227,- |
| 2016 | 11 | 0 | € 52.361,- | € 8.278,- |
| 2016 | 8 | 0 | € 46.401,- | € 7.401,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| TG-884-T | Premium feature | Premium feature | |
| HT-774-N | Premium feature | Premium feature | |
| KR-217-L | Premium feature | Premium feature | |
| KJ-800-G | Premium feature | Premium feature | |
| HZ-681-G | Premium feature | Premium feature |